Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle et réglage de la pression de suralimentation
Contrôle
- Débrancher le flexible de la capsule à depression de la pompe d'injection et du boitier de filtre à air.
- Monter un manomêtre à la placé de ce flexible.
- Démarrer le moteur et le faire monter en régime.
- La pression maxi rélevée au manomêtre doit être de 0,68 bar. Si la pression n'est pas correcte, Procéder dans l'ordre au Contrôle du circuit d'admission, au réglage de la soupape de limitation de pression et du turbocompresseur.
Réglage
- Déposer le collecteur d'échappement (voir chapitre "Dépose-repose du turbocompresseur" jusqu'à la phase de Dépose du collecteur).
- Débrancher le flexible du limiteur au niveau du turbocompresseur.
- Brancher un manomêtre avec une pompe à main.
- Mesurer la distance entre le corps du limiteur et l'ecrou de réglage.
- Appliquer, à l'aide de la pompe à main, une pression de 0,9 bar.
- Mesurer le déplacément de la tige de Commande {sortie de 2 mm). Si la valeur n'est pas correcte, regier au niveau de la tige gréce à l'ecrou.
- Rebrancher le flexible.
- Remonter la tubulure d'échappement.
Mesure du déplacément du limiteur de pression de suralimentation
Dépose-repose du turbocompresseur
Dépose
Déposer le ventilateur et la buse d'air.
Déposer les durits de circulation d'eau (recuperer le liquide).
Deconnecter le contacteur thermique et Dé ...
D'autres materiaux:
Changement d'une roue
Certains véhicules sont équipés d'un kit de réparation de pneus au lieu d'une
roue de secours .
Effectuer les préparatifs suivants et suivre les conseils ci-après :
Garer le véhicule sur un sol ferme, plat et non glissant. Mettre les roues
...
Réglage de la commande dès vitesses
Amener le levier de vitesses au point mort et Déposer la console.
Repose du circlip d'arrêt du moyeu de synchro de 5e.
Dèsserrer la vis de fixation du renvoi de Commande, le collier de serrage
et retirer le bouchon d'obturation de l'orifice de réglage plac ...
Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de
la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freina ...