Revue technique automobile Opel Corsa: Coussin gonflable (selon versions)
Système qui permet de réduire les blessures au niveau du thorax et de la tête en cas de choc frontal à partir de 30 km/h. Lors d'une collision, un sac se remplit instantanement de gaz et forme un coussin de sécurité entre le volant et le conducteur. Il est donc preferable de bien regier son dossier et sonsiège et de conserver sa ceinture de sécurité attachee. Ce dispositif se compose:
- d'un sac à air intégré dans le volant muni d'un générateur de gaz ;
- d'un capteur de collision ;
- de l'electronique de Commande ;
- d'un témoin de Contrôle visible sur le tableau de bord.
Coussin gonflable
Toutefois, ce système ne se declénche pas en cas de :
- légers chocs frontaux ;
- capotage de la voiture ;
- collisions latérales et arrière.
Attention : "coussin gonflable" ne se declénche qu'une seule fois. Faire remplacér immediatement le dispositif qui s'est declénche.
Afficheur multifonctions
Suivant le mode d'affichage, double ou triple, on obtient:
l'heure et la température extérieure ;
l'heure, la date, la température extérieure et l'autorad ...
Ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité avant sont réglables en hauteur.
Appuyer sur le point d'ancrage latéral, le déplacér vers le haut ou vers le bas
de teile sorte q ...
D'autres materiaux:
Contrôle du circuit d'alimentation
Pour ne pas nuire aux performances du moteur, le circuit de combustible doit
toujours être en parfait état.
En cas d'anomalie et avant de mettre en cause la pompe d'injection,
Vérifier:
les canalisations d'alimentation et de retour qui doivent êtr ...
Gestion moteur
Calculateur
Fixe sur le pied de caisse avant droit sous la planche de bord.
Il Commande le relais de pompe à carburant, l'injecteur, l'actuateur de ralenti
et effectue l'autodiagnostic.
Potentiomêtre de papillon
Placé sur taxe du papillon, il informe le calculateur de l'&ea ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...