
Actionnez l'embrayage les freins. Si la pédale d'embrayage n'est pas actionnée,
le moteur peut ne pas démarrer et le témoin
peut s'allumer.
Boîte automatique en P ou N.
Ne pas accélérer.
Moteur diesel : tourner la clé en position 2 pour le préchauffage et attendre
que le témoin
s'éteigne.
tourner brièvement la clé en position 3 et la relâcher.
Avant de redémarrer ou pour arrêter le moteur, ramener la clef de contact en position 0.
Pendant un Autostop, enfoncer la pédale d'embrayage pour démarrer le moteur.
Démarrage du véhicule à basse température
Le démarrage du moteur sans chauffage auxiliaire est possible jusqu'à -25 C pour les moteurs diesel et -30 C pour les moteurs essence. Il faut juste choisir une huile moteur de viscosité adaptée, le carburant correct, effectuer les entretiens prescrits et avoir une batterie suffisamment chargée. À des températures inférieures à -30 C, la boîte automatique a besoin d'un temps de chauffage d'environ 5 minutes. Le levier sélecteur doit se trouver en position P.
Pré-chauffage du moteur avec turbocompresseur
Le couple moteur disponible au démarrage peut être limité pendant un court instant, tout spécialement si la température du moteur est froide. La limitation est en place pour permettre au système de graissage de protéger complètement le moteur.
Coupure d'alimentation en décélération
L'alimentation en carburant est automatiquement coupée en décélération, c'est-à-dire quand le véhicule roule et qu'un rapport est engagé, mais que la pédale d'accélérateur est relâchée. La coupure d'alimentation en décélération est désactivée si la température du catalyseur est élevée.
Positions de la serrure de contact
Système d'arrêtdémarrageTrain avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...
Repose et calage de la distribution
Nota : pour cette opération, le moteur doit être froid.
Vérifier que le moteur est en position de calage.
Debloquer la pompe à eau puis la tourner dans le sens de la tension
à l'aide de l'outil km-421-a, ceci a pour effet de déplacé ...
Dépose-repose de la colonne de direction
Dépose
Déposer la garniture inferieure Dès commutateurs (5 vis).
Débrancher le connecteur sur le contacteur à clef.
Déposer le commutateur de clignotant et le commutateur d'essuieglace,
pour cela presser les deux languettes sur chaque ...