Revue technique automobile Opel Corsa: Démontage du moteur
- Déposer le moteur et vidanger l'huile de lubrification.
- Separer la boite du moteur et Déposer les accessoires.
- Déposer la culasse (voir page 31 ou 33 suivant le moteur).
- Déposer le disque et le mécanisme d'embrayage.
- Déposer le volant moteur.
- Denosfir le carter inffirifiiir
- Déposer la pompe à huile ivoir pages 38 et 39).
- Déposer la poulie de vilebrequin.
- Déposer la roue dentée de vilebrequin.
- Déposer les chapeaux de bielle en les reperant et Déposer les ensembles bielle-piston.
- Déposer les chapeaux de paliers de vilebrequin.
- Déposer le vilebrequin.
Dépose et repose du moteur
Dépose
Placér le véhicule sur un pont elevateur laissant les roues pendantes.
Débrancher la batterie, le boîtier de filtre à air et la canalisation ...
D'autres materiaux:
Distribution
Distribution par arbre à cames en tête, entraine par courroie crantee.
Arbre à cames
Arbre à cames en tête tournant sur 5 paliers, numéro 1 côté distribution).
Levee de cames (mm):
admission : 8,67 (mini: 8,47);
echappement: 8 ...
Réglages mémorisés
À chaque verrouillage du véhicule, les derniers réglages sont automatiquement
mémorisés de manière spécifique pour la clé utilisée.
Climatisation automatique,
Info-Display,
Infotainment System,
& ...
Caractéristiques détaillées
Direction à cremaillere à tirage central avec assistance hydraulique en serie
sur les versions à moteurs c14nz (versions sport et gls), c14se, c16xe, t4ec1 (versions
gls et sport) et en option sur les autrès modèles sauf pour les versions équipées ...