Revue technique automobile Opel Corsa: Dépose-repose de la pompe à eau
Dépose
- Ouvrir le bouchon du vase d'expansion.
- Déposer le boitier du filtre à air et le tube d'admission d'air.
- Detendre la courroie trapezoi'dale et la Déposer.
- Dévisser les vis de fixation de la pompe à eau et recuperer le liquide de refroidissement.
- Déposer la poulie de pompe à eau.
- Pivoter l'alternateur et retirer la pompe par le Dèssous du véhicule, recuperer le liquide de refroidissement.
- Déposer le deflecteur plastique du bloc moteur.
Repose
- Nettoyer le plan de joint.
- Reposer le deflecteur dans le bloc, monter un joint neuf puis reposer la pompe.
- Monter la poulie de pompe à eau.
- Reposer la courroie et la tendre.
- Effectuer le remplissage et la purge du circuit de refroidissement.
Refroidissement
- Moteur 1.5D et 1.7D
- Moteur 1.5Dt.
- Radiateur
- Motoventilateur
- Resistance
- Buse
- Vase d'expansion
- Thermostat
- Boitier thermostatique
- Sonde de température
- Turbine (moteur 1.5D et dt)
- Turbine (moteur 1.7D)
- Joint dynamique
- Arbre de pompe à eau
- Poulie d'entrainement
- Pompe à eaii.
Refroidissement
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Circuit de refroidissement
Vidange
Dévisser le bouchon du vase d'expansion.
Déposer le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du blocmoteur.
Débrancher la durit inferieure du r ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques détaillées
Suspension arrière
Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts
hélicoïdaux
en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice.
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs teles ...
Accessoires et modifications du véhicule
Nous vous recommandons d'utiliser les pièces et accessoires d'origine et les
pièces homologuées par l'usine correspondant spécifiquement à votre type de véhicule.
Nous ne pouvons porter aucun jugement sur la fiabilité d'autres pièces, m&eci ...
Allumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine
à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee
dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable
par rotation de l'allumeur.
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