Le système de filtre à particules pour diesel filtre les particules de suie nocives dans les gaz d'échappement du moteur. Le système dispose d'une fonction d'autonettoyage qui s'effectue automatiquement en roulant. Le filtre est nettoyé par combustion à haute température des particules de suie retenues. Ce procédé se fait automatiquement dans certaines conditions de conduite et peut durer jusqu'à 25 minutes. Pendant ce temps, la consommation de carburant peut augmenter. Le développement de fumées et d'odeur est normal.

Dans certaines conditions de conduite, par exemple en cas de petits trajets, le système ne peut pas se nettoyer automatiquement.
Lorsque le filtre doit être nettoyé et que les dernières conditions de conduite
n'autorisent pas le nettoyage automatique, le témoin
clignote.
Continuer à rouler en gardant le régime moteur au-dessus de 2 000 tr/min. Si nécessaire, rétrograder.
Le nettoyage du filtre à particules pour diesel est alors lancé.

Il n'est pas recommandé d'arrêter le véhicule ou d'éteindre le moteur pendant le nettoyage.
| Avertissement Si le processus de nettoyage est à nouveau interrompu, il y a de grands risques de provoquer de graves dégâts au moteur. |

Le témoin
s'éteint dès que l'opération
d'autonettoyage est terminée.
Si
s'allume également, le nettoyage
n'est pas possible ; prendre contact avec un atelier.
Gaz d'échappement
CatalyseurCeintures de sécurité
Les ceintures de sécurité avant sont réglables en hauteur.
Appuyer sur le point d'ancrage latéral, le déplacér vers le haut ou vers le bas
de teile sorte que la sangle passe au milieu de l'epaule et non sur le cou.
Relâcher
ensuite le bouton pou ...
Dépose-repose du turbocompresseur
Dépose
Déposer le ventilateur et la buse d'air.
Déposer les durits de circulation d'eau (recuperer le liquide).
Deconnecter le contacteur thermique et Déposer le radiateur.
Déposer la calandre.
Déposer la canalisation d'al ...
Allumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine
à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee
dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable
par rotation de l'allumeur.
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