Le système de filtre à particules pour diesel filtre les particules de suie nocives dans les gaz d'échappement du moteur. Le système dispose d'une fonction d'autonettoyage qui s'effectue automatiquement en roulant. Le filtre est nettoyé par combustion à haute température des particules de suie retenues. Ce procédé se fait automatiquement dans certaines conditions de conduite et peut durer jusqu'à 25 minutes. Pendant ce temps, la consommation de carburant peut augmenter. Le développement de fumées et d'odeur est normal.
Dans certaines conditions de conduite, par exemple en cas de petits trajets, le système ne peut pas se nettoyer automatiquement.
Lorsque le filtre doit être nettoyé et que les dernières conditions de conduite
n'autorisent pas le nettoyage automatique, le témoin
clignote.
Continuer à rouler en gardant le régime moteur au-dessus de 2 000 tr/min. Si nécessaire, rétrograder.
Le nettoyage du filtre à particules pour diesel est alors lancé.
Il n'est pas recommandé d'arrêter le véhicule ou d'éteindre le moteur pendant le nettoyage.
Avertissement Si le processus de nettoyage est à nouveau interrompu, il y a de grands risques de provoquer de graves dégâts au moteur. |
Le témoin s'éteint dès que l'opération
d'autonettoyage est terminée.
Si s'allume également, le nettoyage
n'est pas possible ; prendre contact avec un atelier.
Introduction
Caractéristiques spécifiques du véhicule
Veuillez inscrire les données de votre véhicule à la page précédente afin de
les garder facilement accessibles.
Ces informations figurent aux chapitres " Entretien et maintenance " et " Caract&ea ...
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Dépose-repose d'un mécanisme d'essuie-glace avant
Débrancher la batterie.
Déposer les bras d'essuie-glace.
Déposer la grille d'auvent.
Déposer le joint du compartiment moteur.
Déposer le deflecteur d'eau.
Débrancher le connecteur électrique.
Vis de fi ...