Manuel du conducteur Opel Corsa: Filtre à particules (pour diesel)
Le système de filtre à particules pour diesel filtre les particules de suie nocives dans les gaz d'échappement du moteur. Le système dispose d'une fonction d'autonettoyage qui s'effectue automatiquement en roulant. Le filtre est nettoyé par combustion à haute température des particules de suie retenues. Ce procédé se fait automatiquement dans certaines conditions de conduite et peut durer jusqu'à 25 minutes. Pendant ce temps, la consommation de carburant peut augmenter. Le développement de fumées et d'odeur est normal.
Dans certaines conditions de conduite, par exemple en cas de petits trajets, le système ne peut pas se nettoyer automatiquement.
Lorsque le filtre doit être nettoyé et que les dernières conditions de conduite
n'autorisent pas le nettoyage automatique, le témoin
clignote.
Continuer à rouler en gardant le régime moteur au-dessus de 2 000 tr/min. Si nécessaire, rétrograder.
Le nettoyage du filtre à particules pour diesel est alors lancé.
Il n'est pas recommandé d'arrêter le véhicule ou d'éteindre le moteur pendant le nettoyage.
| Avertissement Si le processus de nettoyage est à nouveau interrompu, il y a de grands risques de provoquer de graves dégâts au moteur. |
Le témoin 
s'éteint dès que l'opération
d'autonettoyage est terminée.
Si 
s'allume également, le nettoyage
n'est pas possible ; prendre contact avec un atelier.
Gaz d'échappement
Danger
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone incolore et inodore
mais néanmoins nocif. Danger de mort en cas d'inhalation.
Si des gaz d'échappe ...
Catalyseur
Le catalyseur réduit la quantité de substances nocives dans les gaz d'échappement.
AvertissementDes qualités de carburant autres que
celles mentionnées a ...
D'autres materiaux:
Rabattement du siège
Soulever la poignée de déverrouillage et basculer le dossier vers l'avant. Abaisser
la poignée de déverrouillage et le dossier s'engage en position basse. Coulisser
le siège vers l'avant.
Pour ramener le dossier dans sa position verticale d'origine : Soule ...
Caractéristiques détaillées
Suspension arrière
Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts
hélicoïdaux
en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice.
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs teles ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee
depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses.
Pompe à huile
Pompe à huile à engrenage intérieur.
Pression d'huile au ralenti (huile à ...