Manuel du conducteur Opel Corsa: Réglage manuel de la portée des phares

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Adapter la portée des phares à la charge du véhicule pour éviter l'éblouissement

Adapter la portée des phares à la charge du véhicule pour éviter l'éblouissement : Tourner la molette le réglage voulu apparaisse sur l'affichage en kilomètres. jusqu'à ce que le réglage voulu apparaisse sur l'affichage en kilomètres.

0 = Sièges avant occupés

1 = Tous les sièges occupés

2 = Tous les sièges occupés et coffre chargé

3 = Siège du conducteur occupé et coffre chargé

Phares pour conduite à l'étranger

Les phares asymétriques assurent une meilleure vue du bord de la route du côté passager.

Dans les pays où le sens de circulation n'est pas le même, il est nécessaire de régler correctement les phares pour ne pas éblouir les véhicules roulant en sens inverse.

Véhicules équipés de phares à halogène

Faire régler les phares par un atelier.

Véhicules avec éclairage directionnel adaptatif

Adapter le faisceau des phares :

  1.  Tirer la manette d'appel de phares.

  2.  Mettre le contact.

  3. Maintenir la manette d'appel de phares. Après 5 secondes environ, le témoin sonore retentit. commence à clignoter et un signal sonore retentit.

Témoin Chaque fois que le contact est mis, .

Chaque fois que le contact est mis, Pour la désactivation, effectuer la même procédure que celle décrite cidessus. s'allume pendant 8 secondes environ.

Pour la désactivation, effectuer la même procédure que celle décrite cidessus.

Le témoin 4 secondes lorsque la fonction est désactivée. s'allume pendant environ 4 secondes lorsque la fonction est désactivée.

Éclairage directionnel adaptatif

L'éclairage directionnel adaptatif assure un meilleur éclairage des virages, des croisements et des virages serrés.

Éclairage dynamique des virages

Le faisceau lumineux pivote en fonction de l'angle de braquage du volant et la

Le faisceau lumineux pivote en fonction de l'angle de braquage du volant et la vitesse, ce qui améliore l'éclairage des virages.

Éclairage de changement de direction

Dans les virages serrés ou lors des changements de direction, en fonction de

Dans les virages serrés ou lors des changements de direction, en fonction de l'angle de braquage du volant ou des clignotants, un réflecteur supplémentaire, à gauche ou à droite, est activé pour éclairer la route dans la direction du déplacement. Il est activé jusqu'à une vitesse de 40 km/h.

Fonction de recul Si les feux sont allumés, que la marche arrière est engagée et que les clignotants fonctionnent, l'éclairage de changement de direction s'allume du côté où les clignotants sont enclenchés.

L'éclairage de changement de direction reste allumé pendant 15 secondes après l'arrêt des clignotants.

Témoin Feux de détresse .

Feux de détresse

ctionnement avec le bouton .

ctionnement avec le bouton Les feux de détresse s'activent automatiquement en cas de déploiement de l'airbag..

Les feux de détresse s'activent automatiquement en cas de déploiement de l'airbag.

Clignotants de changement de direction et de file

Manette vers le haut = Clignotants droits

Manette vers le haut = Clignotants droits
Manette vers le bas = Clignotants gauches

La manette revient toujours à la position initiale.

En actionnant la manette au-delà de la résistance, les clignotants restent enclenchés en permanence. Les clignotants s'éteignent automatiquement en redressant le volant.

Pour un triple clignotement, par exemple pour changer de file de circulation, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la relâcher.

Cette fonction peut être activée ou désactivée en fonction de la clé qui est utilisée .

Pour un clignotement plus long, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la maintenir dans cette position.

Arrêter manuellement les clignotants en déplaçant légèrement la manette.

Signal sonore des clignotants Le volume du signal sonore des clignotants peut être réglé. Cette fonction peut être programmée en fonction de la clé qui est utilisée .

Phares antibrouillard

Actionnement avec le bouton .

Actionnement avec le bouton Commutateur d'éclairage en position AUTO : l'activation des phares antibrouillard.

Commutateur d'éclairage en position AUTO : l'activation des phares antibrouillard avant allume automatiquement les feux de croisement.

Feux antibrouillard arrière

Actionnement avec le bouton .

Actionnement avec le bouton Commutateur d'éclairage en position AUTO : l'activation des phares antibrouillard.

Commutateur d'éclairage en position AUTO : l'activation des phares antibrouillard avant allume automatiquement les feux de croisement.

Le feu antibrouillard arrière s'allume uniquement avec le contact d'allumage mis et les feux de position (avec les phares antibrouillard) ou de croisement allumés.

Le feu antibrouillard arrière du véhicule est désactivé lorsqu'une remorque est tractée.

Feux de stationnement

Lors du stationnement, les feux de stationnement peuvent être allumés d'un côté

Lors du stationnement, les feux de stationnement peuvent être allumés d'un côté :

  1. Commutateur d'éclairage sur ou AUTO. ou AUTO.

  2. Contact coupé.

  3. Relever à fond la manette des clignotants (feu de stationnement droit) ou l'abaisser à fond (feu de stationnement gauche).

Confirmation par signal sonore et via le témoin du clignotant correspondant.

Pour arrêter le feu de stationnement, mettre le contact ou basculer la manette des clignotants dans l'autre direction.

Feux de recul

Les feux de recul s'allument lorsque le contact est mis et que la marche arrière est engagée.

Lentilles de feu embuées

L'intérieur des couvre-phares peut s'embuer brièvement si le temps est humide, s'il pleut fortement ou après un lavage de voiture. La buée disparaît rapidement ; pour accélérer le processus, allumer l'éclairage extérieur.

Commande automatique des feux
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Contrôle de la pression à Contrôler une fois par mois, ou avant tout parcours important. Les pressions doivent être Contrôle es à froid. Voir pressions page 00. Nota : ne pas oublier de Contrôler également la roue de secours. Contrôle de ...

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