Contrôle du niveau
Le véhicule doit être placé sur un plan horizontal, le niveau du liquide ne doit être mesure que lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement (au bout de 10 km environ apres le départ à froid, l'huile atteint la température requise).
Le moteur doit tourner au ralenti, le frein à main doit être serre et le levier Sélecteur placé en position "p".
Pour la verification, retirer la jauge, l'essuyer avec un chiffon propre non pelucheux et l'enfoncer jusqu'en butée.
Retirer la jauge et Vérifier le niveau. Celui-ci doit se trouver entre les deux repères lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement. Dans le cas contraire, rechercher la cause de cette difference de niveau (fuite). Il ne suffit pas de faire l'appoint d'huile ou de vidanger.
Vidange
Le programme constructeur prevoit un Contrôle de niveau tous les 15 000 km et la vidange tous les 60 000 km ou tous les quatre ans.
Alimentation
Direction assistée (selon versions)Refroidissement
Par liquide toutes saisons. Circulation par pompe à eau montee sur
excentrique et entrainee par la courroie crantee de distribution. Le circuit
comprend en plus, un radiateur, un thermostat, un vase d'expansion et un
ventilateur électrique Commande
par thermocontact.
Pompe &ag ...
Démarrage du moteur
Actionnez l'embrayage les freins. Si la pédale d'embrayage n'est pas actionnée,
le moteur peut ne pas démarrer et le témoin
peut s'allumer.
Boîte automatique en P ou N.
Ne pas accélérer.
Moteur diesel : tourner la clé en position 2 po ...
Remplacément dès soufflets
Procéder comme indique ci-avant pour le remplacément d'un joint de cardan.
Pour le remplacément Dès deux soufflets, il ne faut Déposer Dès cannelures
qu'un seul joint (l'intérieur ou l'extérieur).
Lors du positionnement du ...