Contrôle du niveau
Le véhicule doit être placé sur un plan horizontal, le niveau du liquide ne doit être mesure que lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement (au bout de 10 km environ apres le départ à froid, l'huile atteint la température requise).
Le moteur doit tourner au ralenti, le frein à main doit être serre et le levier Sélecteur placé en position "p".
Pour la verification, retirer la jauge, l'essuyer avec un chiffon propre non pelucheux et l'enfoncer jusqu'en butée.
Retirer la jauge et Vérifier le niveau. Celui-ci doit se trouver entre les deux repères lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement. Dans le cas contraire, rechercher la cause de cette difference de niveau (fuite). Il ne suffit pas de faire l'appoint d'huile ou de vidanger.
Vidange
Le programme constructeur prevoit un Contrôle de niveau tous les 15 000 km et la vidange tous les 60 000 km ou tous les quatre ans.
Purge du circuit de combustible
Purge de l'eau
Ouvrir la vis d'aeration du filtre (vis supérieure).
Purge du filtre à combustible
Vis supérieure d'aeration
Vis inferieure d'evacuation.
Placér un recipient sous le filtre.
Ouvrir la vis d'evacuation d'eau.
Ferm&eacut ...
Dépose-repose du moteur de soufflerie
Débrancher la batterie.
Dévisser les deux bras d'essuieglace et les enlever Dès paliers.
Demonter les garnitures Dès orifices Dès paliers d'essuie-glace.
Dégager le joint de capot moteur.
Déposer le deflecteur d'air. ...
Freins
Un bruit de grincement indique que la garniture de frein a atteint son épaisseur
minimale. On peut poursuivre sa route, mais il faut faire remplacer les garnitures
de frein dès que possible.
Une fois que des garnitures de frein neuves ont été montées, ne pas e ...