Contrôle du niveau
Le véhicule doit être placé sur un plan horizontal, le niveau du liquide ne doit être mesure que lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement (au bout de 10 km environ apres le départ à froid, l'huile atteint la température requise).
Le moteur doit tourner au ralenti, le frein à main doit être serre et le levier Sélecteur placé en position "p".
Pour la verification, retirer la jauge, l'essuyer avec un chiffon propre non pelucheux et l'enfoncer jusqu'en butée.
Retirer la jauge et Vérifier le niveau. Celui-ci doit se trouver entre les deux repères lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement. Dans le cas contraire, rechercher la cause de cette difference de niveau (fuite). Il ne suffit pas de faire l'appoint d'huile ou de vidanger.
Vidange
Le programme constructeur prevoit un Contrôle de niveau tous les 15 000 km et la vidange tous les 60 000 km ou tous les quatre ans.
Alimentation
Direction assistée (selon versions)Circuit de refroidissement
Wdange remplissage et purge
Déposer le bouchon du vase d'expansion.
Débrancher la durit inferieure du radiateur.
Pour le remplissage, rebrancher la durit inferieure du radiateur.
Sur les moteurs c12nz, c14nz et c14se, Dèsserrer la sonde de
temp&eac ...
Revision Dès injecteurs
Déposer les injecteurs.
Serrer le corps de l'injecteur dans un etau muni de mordaches.
Dèsserrer le porte-injecteur.
Dèsassembler le corps du porteinjecteur et recuperer toutes les
pièces
constitutives en reperant leur position en vue du r ...
Démontage du moteur
Déposer le moteur et vidanger l'huile de lubrification.
Separer la boite du moteur et Déposer les accessoires.
Déposer la culasse (voir page 31 ou 33 suivant le moteur).
Déposer le disque et le mécanisme d'embrayage.
Dépose ...