L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Avant de prendre la route, le système procède à un test de fonctionnement automatique qui pourrait être perceptible.
Témoin .
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal. Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper. |
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Dépose-repose d'une lame de ressort (combo)
Dépose
Soulever l'essieu arrière à l'aide d'un cric hydraulique equipe d'un support
approprie.
Dépose d'un ressort (berlines).
Ressort
Amortisseur
Fixation inferieure d'amortisseur.
Déposer les deux vis de la plaque de fixation du c&aci ...
Démontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.
Déposer le mécanisme d'embrayage.
Monter le moteur sur un support.
Vidanger le moteur et Déposer le filtre.
Nota : sur les moteurs turbocompresses, Déposer le radiateur
d'huile de la culasse.
...
Réparation d'un bouclier avant ou arrière par collage
Déposer le bouclier et le nettoyer intérieurement et extérieurement.
Délimiter la zone de travail avec un ruban adhesif.
Ponc'er les bords de la dechirure pour lui donner une forme de "v".
Appliquer, sur la partie dechiree, à l' ...