L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Avant de prendre la route, le système procède à un test de fonctionnement automatique qui pourrait être perceptible.
Témoin .
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
![]() En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal. Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper. |
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Éclairage intérieur
Commande d'éclairage du tableau de bord
La luminosité des lampes suivantes peut être réglée quand les feux extérieurs
sont allumés :
Éclairage du tableau de bord
Affichage d'informations
Commutateurs et ...
Rétroviseurs rabattables
Pour la sécurité des piétons, les rétroviseurs extérieurs se rabattent s'ils
sont violamment heurtés. Repositionner le rétroviseur en appuyant légèrement sur
son boîtier.
Corsa OPC : afin de protéger les pi&eacu ...
Levage
Avec le cric de bord
Dès points de levage sont prévus sur les bas de caisse proches Dès roues.
Points de levaee Dès corsa berlines.
Avec le cric de bord
Avec un pont elevateur.
Avec un cric rouleur ou un pont èlèvateur
Nota : ne pas prendre ...