L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Avant de prendre la route, le système procède à un test de fonctionnement automatique qui pourrait être perceptible.
Témoin
.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
AttentionEn cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal. Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper. |
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementDistribution 8 soupapes
Un arbre à cames en tête logé dans un carter paliers fixe sur la culasse.
L'arbre à cames est entrame par courroie crantee depuis le vilebrequin et
Commande
les soupapes par l'intermediaire de linguets.
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbre à ca ...
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière
Pousser la manette vers l'avant. L'essuie- glace arrière balaie par intervalle.
Pour arrêter, pousser de nouveau la manette vers l'avant.
Ne pas mettre en marche lorsque la lunette arrière est gelée.
Ne pas enclencher les essuie-glace ou les lave-glaces dans les sta ...
Sélection du système adéquat
Les sièges arrière constituent l'emplacement idéal pour fixer le système de sécurité
pour enfant.
Les enfants devraient voyager aussi longtemps que possible avec le dos à la route.
En cas d'accident, ceci assure que moins de contraintes sollicite ...