s'allume en rouge.
Il s'allume pendant quelques secondes après que le contact a été mis. Le système est opérationnel dès que le témoin s'éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un défaut.
Le dispositif de freinage continue à fonctionner mais sans régulation ABS.
Antiblocage de sécurité .
Passage au rapport supérieur
s'allume vert quand il est conseillé
de passer au rapport supérieur pour des raisons d'économie du carburant.
Mode Sport
s'allume en jaune.
Le symbole s'allume lorsque le mode Sport est activé .
Mode Hiver
T s'allume en jaune.
Le symbole s'allume lorsque le mode Hiver est activé , .
Direction assistée
s'allume en jaune.
Défaillance dans le système de direction assistée. La direction assistée peut être défaillante. Le véhicule peut toujours être dirigé mais en exerçant des efforts beaucoup plus importants.
Prendre contact avec un atelier.
Aide au stationnement par ultrasons
s'allume ou clignote en jaune.
Allumé
Défaillance dans le système. Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Clignotement
Défaillance en raison de capteurs encrassés ou couverts de givre ou de neige.
ou Interférences dues à des sources externes d'ultrasons. Une fois ces sources d'interférences éliminées, le système fonctionne de nouveau correctement.
Aide au stationnement par ultrasons .
Electronic Stability Program
clignote ou s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secondes lorsque le contact est mis.
S'il clignote en roulant
Le système fonctionne activement.
La puissance du moteur peut être réduite et le véhicule peut être légèrement freiné automatiquement .
S'allume en roulant
Le système est désactivé ou il y a une défaillance. Il est possible de poursuivre la route. La stabilité de conduite peut toutefois être dégradée suivant l'état de la chaussée.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Electronic Stability Program .
Témoins
Température de liquide de refroidissement du moteurDépose-repose de la pompe d'assistance sur moteur à essence
Dépose
Déposer le boitier de filtre à air, la canalisations d'aspiration ainsi
que la durit de recyclage Dès vapeurs d'huile.
Detendre la courroie d'entrainement et la Déposer.
Débrancher les canalisations d'aspiration et de refoulemen ...
Liquide de refroidissement
Contrôle du niveau
Le niveau doit être Contrôle à froid, moteur arrête, au moins tous les 1 000
km, sinon à chaque plein. Il doit se situér entre les repères "min" et "max" visibles
sur la paroi du vase d'expansion, et ne d ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...