Les huiles moteur de différentes marques et différents producteurs peuvent être mélangées pour autant que vous respectiez les critères d'huile moteur spécifiés qualité et viscosité.
L'utilisation d'huile moteur d'une qualité de seulement ACEA A1/B1 ou seulement A5/B5 est interdite car cela peut provoquer des dégâts à long terme du moteur dans certaines conditions de fonctionnement.
Choisir l'huile moteur correcte en se basant sur sa qualité et sa température ambiante minimale .
Additifs d'huile moteur supplémentaires
L'utilisation d'additifs d'huile moteur supplémentaires peut entraîner des dégâts et rendre la garantie caduque.
Classes de viscosité d'huile moteur
Le degré de viscosité SAE indique la fluidité de l'huile.
L'huile multigrade est caractérisée par deux chiffres, par exemple, SAE 5W-30. le premier chiffre, suivi de la lettre W, indique la viscosité à basse température et le second chiffre indique la viscosité à haute température.
Sélectionner le degré de viscosité adapté en fonction de la température ambiante minimale .
Toutes les classes de viscosité recommandées sont adaptées pour une utilisation à des températures ambiantes élevées.
Liquide de refroidissement et antigel
Utiliser uniquement de l'antigel pour liquide de refroidissement sans silicates et à longue durée de vie (LLC) homologué pour le véhicule. Prendre contact avec un atelier.
Le système est rempli en usine par un liquide de refroidissement conçu pour offrir une excellente protection contre la corrosion ainsi que le gel à des températures allant approximativement jusqu'à -28 C. Dans les pays nordiques, le liquide de refroidissement rempli en usine offre une protection contre le gel à des températures allant jusqu'à -37 C. Cette concentration devrait être maintenue toute l'année. L'utilisation d'additif pour liquide de refroidissement dont le but est de procurer une protection supplémentaire contre la corrosion ou d'assurer l'étanchéité en cas de petites fuites peut provoquer des problèmes de fonctionnement. Nous déclinons toute responsabilité quant aux conséquences liées à l'utilisation d'additifs pour liquide de refroidissement.
Liquide de frein/ d'embrayage
Au fil du temps, le liquide de frein absorbe l'humidité, ce qui réduit l'efficacité du freinage. Le liquide de frein doit donc être remplacé à l'intervalle spécifié.
Fluides et lubrifiants recommandésDémarrage du moteur
Enfoncer la pédale de frein en démarrant le moteur. Si la pédale de frein n'est
pas enfoncée, s'allume dans le combiné
d'instruments, " N " clignote sur l'affichage de la transmission et il est impossible
de démarrer le moteur.
Il est égalemen ...
Coupure de courant
La transmission reste embrayée s'il y a une coupure de courant et qu'un rapport
est engagé. Il est impossible de bouger le véhicule.
Si la batterie est déchargée, effectuer le démarrage par câble .
Si le problème ne vient pas d'une batterie ...
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière
Pousser la manette vers l'avant. L'essuie- glace arrière balaie par intervalle.
Pour arrêter, pousser de nouveau la manette vers l'avant.
Ne pas mettre en marche lorsque la lunette arrière est gelée.
Ne pas enclencher les essuie-glace ou les lave-glaces dans les sta ...