Suspension avant
Suspension à roues independantes du type mac pherson avec bras inferieur, tirant de chasse, ressort helicoi'dal et amortisseur hydraulique telescopique à double effet incorporé à l'élément de suspension. Barre stabilisatrice suivant les versions.
Ressorts
Ressorts helicoi'daux concentriques aux amortisseurs.
Amortisseurs
Hydrauliques, telescopiques à double effet sous forme de cartouche, amovible du pivot.
Marque: gm.
Tirant de chasse
Diamêtre (mm):
Barre stabilisatrice
Diamêtre (mm):
Train avant
Contrôle de la géométrie en chargé soit 70 kg sur chaquesiège avant, Réservoir de carburant à moitié plein et hauteur de caisse correcte.
Hauteur de caisse mesuree suivant une verticale entre le point de contact du pneu avec le sol et le bord inferieur du passage de roue (mm):
Valeur de la géométrie

Moyeux avant
Moyeu monte sur un roulement etanche à double rangee de billes.
Conseils pratiquesReelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...
Caractéristiques détaillées
Suspension arrière
Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts
hélicoïdaux
en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice.
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs teles ...
Clés
Clés de rechange
Le numéro de clé est mentionné dans le Car Pass ou sur une étiquette détachable.
Le numéro de clé doit être communiqué lors de la commande des clés de rechange
car il s'agit d'un composant du systè ...