Revue technique automobile Opel Corsa: Caractéristiques détaillées

Revue technique automobile Opel Corsa / Suspension - train AV - moyeux / Caractéristiques détaillées

Suspension avant

Suspension à roues independantes du type mac pherson avec bras inferieur, tirant de chasse, ressort helicoi'dal et amortisseur hydraulique telescopique à double effet incorporé à l'élément de suspension. Barre stabilisatrice suivant les versions.

Ressorts

Ressorts helicoi'daux concentriques aux amortisseurs.

Amortisseurs

Hydrauliques, telescopiques à double effet sous forme de cartouche, amovible du pivot.

Marque: gm.

Tirant de chasse

Diamêtre (mm):

Barre stabilisatrice

Diamêtre (mm):

Train avant

Contrôle de la géométrie en chargé soit 70 kg sur chaquesiège avant, Réservoir de carburant à moitié plein et hauteur de caisse correcte.

Hauteur de caisse mesuree suivant une verticale entre le point de contact du pneu avec le sol et le bord inferieur du passage de roue (mm):

Valeur de la géométrie

Moyeux avant

Moyeux avant

Moyeu monte sur un roulement etanche à double rangee de billes.

Suspension - train AV - moyeux
...

Conseils pratiques
Seulsic'parallclismeet lecarrossagesont réglables ...

D'autres materiaux:

Lancement du moteur
Frein de stationnement serré. Levier de vitesses au point mort ou Sélecteur de transmission automatique sur"n" ou "p". Moteur essence Moteur froid ou chaud, actionner le démarreur pendant 10 seconDès maximum sans toucher à la pédal ...

Remplacément d'un amortisseur
Important : afin d'éviter de faire basculer le train arrière vers le bas, il est imperatif de remplacér les amortisseurs tun apres l'autre. Sans cette précaution, les articulations du train ar seraient deteriorees. Nota : remplacér toujours les amortisseurs ...

Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses. Pompe à huile Pompe à huile à engrenage intérieur. Pression d'huile au ralenti (huile à ...

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