Revue technique automobile Opel Corsa: Commande
Maitre-cylindre
Diamêtre nominal: 20,54 mm.
Course Dès pistons av/ar (mm): 17/15.
Servofrein
Marque et type : gmf 8" (203,2 mm).
Limiteurs
Non asservi à la chargé (seul moteur c12nz) identification: 3/30.
Contrôle de la pression av/ar (bars): 5/5 - 60/39 +- 2 -100/51 +- 3.
Asservi à la chargé (sauf moteur c12nz)
Identification:
- tous modèles: 8/5.
Contrôle de la pression av/ar :
- tous modèles sauf combo: 60/35 é38 - 100/53 à 56 ;
- modèles combo : 60/39 à 42 - 100/57 à 61.
Contacteur de stop
Réglage : circuit fermé pour une course de la pédale de 20 +- 5 mm.
Frein de stationnement
Commande Mécaniquement par un levier au plancher et par câble agissant sur l'essieu arrière.
Réglage : frein Dèsserre roues libres et serrage au 2e cran.
Liquide de frein
Capacité : 0,4 litre environ.
Preconisation : liquide synthetique norme sae j 1703, specification dot 4.
Périodicité de remplacément: remplacément du liquide tous les 2 ans.
Freins arrière
Système classique à rattrapage automatique d'usure.
Cylindre recepteur
Alesage nominal: 19,05.
Tambour
Garnitures
Epaisseur nominale: 5 mm.
Epaisseur mini: 0,5 mm au Dès ...
Système antiblocage
Un système (abs) d'antiblocage Dès roues lors du freinage equipe de serie les
opel corsa gsi 16v et est disponible en option sur toute la gamme sauf sur les
modèles
combo et ...
D'autres materiaux:
Refroidissement
Circuit hermetique sous pression avec pompe à eau entramee par une courroie trapezoi'dale.
Thermostat, radiateur, vase d'expansion et echangeur thermique eau/huile sur les
moteurs turbocompresses. Motoventilateur Commande par thermocontact.
Radiateur
Radiateur à circulation horiz ...
Distribution 16 soupapes
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
Attention : apres chaque Dépose de la courroie, la
remplacér par une neuve.
Distribution
Moteurs c12nz, c14nz et c14se
Moteur c16xe.
Couvre boitier d'arbre ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
origine 0,02;
Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectificat ...