Contrôle du véhicule
Ne jamais rouler avec le moteur arrêté (sauf lors d'un Autostop)
De nombreux systèmes ne fonctionneront plus dans ce cas (p. ex. le servofrein, la direction assistée). Conduire de cette façon constitue un danger pour vous et pour les autres. Tous les systèmes fonctionnement pendant un Autostop, mais il y aura une réduction contrôlée de l'assistance à la direction assistée et la vitesse du véhicule est réduite.
Système Stop/Start .
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la pédale, la zone sous les pédales ne doit pas être recouverte d'un tapis.
Direction
Si la direction assistée est perdue parce que le moteur s'arrête ou en raison d'un dysfonctionnement du système, le véhicule peut être dirigé mais demande un effort plus important.
Témoin
.
| Avertissement Véhicules équipés d'une direction assistée hydraulique : Si le volant est tourné jusqu'à ce qu'il atteigne la butée et qu'il est maintenu dans cette position pendant plus de 15 secondes, le système de direction assistée peut être endommagé et il peut se produire une perte de direction assistée. |
Chauffage
Activer le chauffage en appuyant sur le bouton
correspondant au siège avec le contact
mis.
LED allumée dans le bouton : le
siège correspondant est chauffé.
Le chauffage des sièges n'est possible qu'avec le moteur en marche et pendant
un Autostop. ...
Réglage de siège
Danger
Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm du volant afin de permettre un déploiement
sûr de l'airbag.
Attention
Ne jamais régler les sièges en roulant.
Ils pourraient se déplacer de manière incontrôl&ea ...
Contrôle du circuit d'alimentation
Pour ne pas nuire aux performances du moteur, le circuit de combustible doit
toujours être en parfait état.
En cas d'anomalie et avant de mettre en cause la pompe d'injection,
Vérifier:
les canalisations d'alimentation et de retour qui doivent êtr ...