Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle de la pression d'huile

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Contrôle de la pompe à huile
Contrôle de la pompe à huile

  1. Contrôle du dépassement du rotor extérieur
  2. Contrôle du jeu entre rotors
  3. Contrôle du jeu entre rotor et carter.
Contrôle de la pompe à huile
Déposer la pompe à huile.  à l'aide d'une regle et d'un jeu de cale, mesurer le jeu axial entre le rotor extérieur et le bloc.  à l'aide d'un jeu ...

Refroidissement
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D'autres materiaux:

Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques. Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm. Defaut de planeite maxi: 0,025 mm. Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm. Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur. Joint de cula ...

Allumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable par rotation de l'allumeur. ...

Purge du circuit de combustible
Purge de l'eau Ouvrir la vis d'aeration du filtre (vis supérieure). Purge du filtre à combustible Vis supérieure d'aeration Vis inferieure d'evacuation. Placér un recipient sous le filtre.  Ouvrir la vis d'evacuation d'eau.  Ferm&eacut ...

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