Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle du limiteur (moteur c12nz)
Aucun réglage n'est possible et seul un Contrôle peut être effectue sur ce type de limiteur. En cas de constat de pression incorrecte, Procéder au remplacément du limiteur.
Le circuit de freinage étant organise en "x" le Contrôle s'effectue en 2 phases:
- 1er circuit : roue avant droite et arrière gauche;
- 2e circuit : roue avant gauche et arrière droite.
- Brancher sur le premier circuit, à la placé Dès vis de purge, deux manometrès.
- Effectuer la purge du circuit de freinage et Dès manometrès.
- Appuyer progressivement sur la pédale de frein jusqu'à l'obtention sur le manomêtre de la roue avant Dès pressions de Contrôle
Contrôle de longueur"x" de la tige de poussee du maitre-cylindre
- Contrôler alors les pressions indiquees sur le manomêtre de la roue arrière et les comparer aux pressions de regulation indiquees (voir tableau Dès pressions de Contrôle page 00).
- Procéder de la même fagon sur le deuxième circuit.
Dépose-repose du servofrein
Dépose
Effectuer la Dépose du mattrecylindre (voir opération précédente).
Débrancher le raccord de depression sur le servofrein.
Dans l'ha ...
Contrôle et réglage du limiteur (sauf moteur c12nz)
Contrôle
Conditions préalable
Le véhicule doit être sur une aire plane;
le coffre à bagages doit être vide et le Réservoir d'essence rempli ...
D'autres materiaux:
Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule est frappé sur la plaquette signalétique
et sur le plancher, sous le tapis de sol, abrité par un cache.
Le numéro d'identification du véhicule peut être estampé sur le tableau de bord
et il ...
Distribution 8 soupapes
Un arbre à cames en tête logé dans un carter paliers fixe sur la culasse.
L'arbre à cames est entrame par courroie crantee depuis le vilebrequin et
Commande
les soupapes par l'intermediaire de linguets.
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbre à ca ...
Mise au point moteur
Contrôle et réglage du jeu aux soupapes
Soulever un côté du véhicule et engager le 5e rapport.
Déposer le couvre-culasse.
Tourner la roue dans le sens d'avancement afin d'amener le piston
du 1er cylindre au pmh (repère sur la poul ...