En alliage d'aluminium avecsièges, guiDès et chambres de turbulence rapportes.
Hauteur de la culasse (mm):
Detaut maxi de planeite du plan de joint de culasse : 0,1 mm.
Rugosite maxi du plan de joint de culasse : 0,013 mm.
Defaut maxi de planeite du plan de joint de collecteur: 0,15
Attention : en cas de rectification du plan de joint de culasse, Contrôler le dépassement Dès soupapes et Dès chambres de precombustion.
Joint de culasse
Sens de montage : inscription oriente vers le haut.
Trois epaisseurs disponibles en fonction Dès cotes de dépassement Dès pistons.

Soupapes
Soupapes en tête, disposees verticalement et paralleles entre elles.

| Jeu de fonctionnement à froid (mm): adm : 0,15 - ech : 0,25. |
Guidès de soupapes
GuiDès rapportes dans la culasse, emmanches à torce.
Diamêtre intérieur: 7 mm.
Siéges de soupapes
Angle de porte : 45.
Angle de degagement superieur: 15.
Angle de degagement inferieur: 75.
Largeur de la portee (mm):
Chambres de precombustion
Chambres en fontes rapportees dans la culasse.
Dépassement par rapport au plan de joint de culasse : 0 à 0,03 mm.
Généralités
Bloc-cylindresFaire le plein
Danger
Avant de faire le plein, arrêter le moteur et les chauffages auxiliaires
avec chambres de combustion (reconnaissables à l'autocollant sur la trappe
à carburant). Éteindre les téléphones portables.
Lors du remplissage du r&eacut ...
Réglage du jeu dès roulements avant
Tirer le demi-arbre de roue au moyeu de l'ecrou crenele (rondelle) et serrer
l'ecrou crenele à 10 dan.M en maintenant le moyeu immobilise.Nota, utiliser
toujours une rondelle et un ecrou crenele neufs.
Dèsserrer l'ecrou crenele et le resserrer à 2 dan.M (prec ...
Distribution 8 soupapes
Un arbre à cames en tête logé dans un carter paliers fixe sur la culasse.
L'arbre à cames est entrame par courroie crantee depuis le vilebrequin et
Commande
les soupapes par l'intermediaire de linguets.
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbre à ca ...