Revue technique automobile Opel Corsa: Distribution 16 soupapes
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
| Attention : apres chaque Dépose de la courroie, la remplacér par une neuve. |
Distribution
- Moteurs c12nz, c14nz et c14se
- Moteur c16xe.
- Couvre boitier d'arbre à cames
- Arbre à cames
- Boitier d'arbre à cames
- Linguet
- éléments de blocage en rotation Dès linguets
- Clavettes
- Verin hydraulique de rattrapage de jeu
- Coupélle supérieure de ressort
- Ressort de soupape
- Joint de queue de soupape
- Coupélle inferieure de ressort
- Soupape d'admission
- Soupape d'échappement
- Roues dentées d'arbres à cames
- Courroie crantee
- Galet tendeur
- Roue dentée de vilebrequin
- Carter intérieur de distrioution
- Carter extérieur de distribution
- Poussoir hydraulique
- Arbre à cames d'échappement
- Arbre à cames d'admission
- Galets de guidage
- Bride d'arrêt axial d'arbre à cames.
- Débrancher la batterie.
- Débrancher le connecteur du débitmêtre massique d'air
- Déposer le filtre à air, la canalisation et le débitmêtre.
- Déposer la courroie multipiste d'entrainement Dès accessoires.
- Engager le 3e rapport, appuyer sur la pédale de frein et debloquer la vis de fixation de la poulie de vilebrequin.
- Déposer la poulie d'entrainement Dès accessoires.
- Déposer les carters superieur et inferieur de distribution.
- Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à amener le piston n 1 au pmh de compression, pour cela:
- le repère sur la roue dentée de vilebrequin doit être face au repère fixe sur le carter arrière de distribution ;
- les repères de roue dentée d'arbre à cames doivent être en regard tun de l'autre et être alignés avec le plan de joint superieur de la culasse.
- Debloquer la vis de fixation du galet tendeur de la courroie crantee.
- Déposer la courroie crantee.
Repose, calage et tension de la courroie de distribution
Nota : le réglage de la tension de la courroie doit s'effectuer obligatoirement à froid.
- Vérifier si le vilebrequin et les arbres à cames sont bien en position de calage (voirfigure).
- Vérifier si la pompe à eau est correctement orientee, pour cela le repère sur le corps de la pompe doit être aligné avec celui du bloccylindres (voirfigure).
- Mettre la courroie de distribution en placé en respectant l'ordre suivant:
- roue dentée de vilebrequin ;
- galet tendeur;
Calage de la distribution sur moteur c16.
- Repères de calage Dès arbres à cames
- Pompe à eau
- Galet tendeur
- Index mobile
- Repère fixe.
- Pompe à eau ;
- galet enrouleur côté echappement;
- roue dentée d'arbre à cames d'échappement;
- roue dentée d'arbre à cames d'admission;
- galet enrouleur côté admission.
| Attention : lors de la mise en placé de la courroie sur la roue dentée d'arbre à cames d'admission, s'assurer qu'aucune dent soit sautee et que le repère de la roue soit toujours aligné avec le plan de joint superieur de la culasse. |
- Tourner le galet tendeur à fond dans le sens inverse horaire, jusqu'à
atteindre la tension maximum.
L'index se trouve alors à droite de l'encoche.
- Dans cette position, bioquer le galet tendeur.
- Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens de rotation normal et Vérifier que les repères reprennent leur position de calage.
- Placér la clef à six pans male dans l'excentrique du galet tendeur et debloquer sa vis.
- Tourner le galet, dans le sens horaire, jusqu'à faire correspondre ('index et l'encoche puis bioquer la vis de fixation.
| Attention : durant la phase de réglage, le brun tendu de la courroie ne doit pas Présenter de fléche. |
- Reposer les carters de distribution.
- Reposer la courroie d'entrainement Dès accessoires.
- Reposer la courroie multipiste.
- Reposer le filtre à air, la canalisation et le débitmêtre.
- Rebrancher le connecteur du débitmêtre.
- Rebrancher la batterie.
Repose et calage de la distribution
Nota : pour cette opération, le moteur doit être froid.
Vérifier que le moteur est en position de calage.
Debloquer la pompe à eau puis la tourner dans le ...
Culasse 8 soupapes
Dépose-repose de la culasse
Dépose
Attention : débuter cette opération lorsque le moteur
est froid.
Encoche pour decollage de la culasse.
Afin de ...
D'autres materiaux:
Pression des pneus
Vérifier la pression des pneus (à froid) au moins tous les 14 jours et avant
chaque long voyage. Ne pas oublier la roue de secours. Ceci s'applique également
aux véhicules équipés du système de détection de dégonflage des pneus.
&Oc ...
Blocage du démarrage
Le système contrôle si le véhicule a l'autorisation de démarrer avec la clé utilisée.
Si le transpondeur dans la clé est reconnu, le moteur peut être démarré.
Le blocage du démarrage s'active luimême automatiquement ...
Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière : lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur
le bouton de déverrouillage du levier sélecteur 3 secondes après avoir enfoncé la
pédale d'embrayage et engager la marche arrière.
Si le rappo ...