Un arbre à cames en tête logé dans un carter paliers fixe sur la culasse.
L'arbre à cames est entrame par courroie crantee depuis le vilebrequin et Commande les soupapes par l'intermediaire de linguets.
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbre à cames
Arbre à cames en tête placé dans un carter comportant 5 paliers.
(Voir tableau page ci-contre)
Courroie de distribution
Marque et type : gates powergrip 40433 x 17 mm ; tension : determinée par le ressort du galet tendeur, voir réglage de base page 29.
Equipage mobile
Distribution 16 soupapesOuvrants
Verrouillage manuel
Les portes avant et arrière sont verrouillables et déverrouillables de
l'extérieur
avec la clé et de l'intérieur en abaissant ou en tirant les tiges en haut de la
garniture de chaque porte. On peut aussi effectuer la ferméture de l ...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...
Essuie-glace / lave-glace avant
Essuie-glace avan
La manette revient toujours à la position initiale.
= rapide
= lent
= balayage intermittent
= arrêt
Pour un seul balayage lorsque l'essuie- glace avant est désactivé, abaisser la
manette.
Pour parcourir les vitesses d'essuieglace, appuyer ...