Revue technique automobile Opel Corsa: Equipage mobile

Revue technique automobile Opel Corsa / Moteur diesel / Caractéristiques détaillées / Equipage mobile

Vilebrequin

Vilebrequin en fonte à 8 masses, tournant sur 5 paliers.

Fleche maxi du vilebrequin mesuree au palier central: 0,06 mm.

Ovalisation maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.

Conicite maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.

Jeu axial du vilebrequin : 0,06 à 0,3 mm.

Jeu radial Dès coussinets sur les tourillons : 0,03 à 0,08 mm.

Coussinets de paliers

Bielles

Bielles

Ecart de poids maxi entre les bielles : 2g.

Jeu radial Dès coussinets sur les tourillons : 0,025 à 0,1 mm.

Jeu axial Dès bielles sur les manetons : 0,2 à 0,4 mm.

Coussinets de bielles

Pistons

Pistons

Pistons en alliage d'aluminium à recouvrement de plomb avec un insert metallique formant la chambre de combustion.

Diamêtre (mm)

Dépassement du piston par rapport au plan de joint de culasse : 0,68 +-0,10 mm.

Dépassement du piston par rapport au plan de joint de culasse : 0,68 +-0,10 mm.

Jeu piston/cylindre (mm):

Position de montage : repère côté distribution.

Segments

Montage Dès segments : tiergage à 90

Montage Dès segments : tiergage à 90

Axes de pistons

Arrêt axial par joncs.

Longueur: 59,9 +-0,1 mm.

Diamêtre : 24,97 à 25 mm.

Jeu axe/piston : 0,0021 à 0,012 mm.

Jeu axe/bague de pied de bielle (mm):

Volant moteur

Volant en fonte avec couronne de Démarrage rapportee.

Température de montage de la couronne: 180 à 230c.

Voile maxi de la couronne sur le volant: 0,5 mm.

Rectification maxi de la surface de friction : 0,3 mm.

Nota : pour obtenir la même pression du mécanisme apres rectification de la surface de friction, effectuer une rectification identique de la surface du volant où prend appui le mécanisme.

Distance entre la face de friction et la face d'appui du mécanisme : 19,05 à 19,25 mm.

Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en tonte avec cylindres aleses directement dans la masse alesage (mm) Ovalisation maxi du cylindre : 0,015 mm. Conicite maxi du cylindre : 0,015 mm. Rugosite maxi du plan de jo ...

Distribution
Distribution par arbre à cames en tête, entraine par courroie crantee. Arbre à cames Arbre à cames en tête tournant sur 5 paliers, numéro 1 côté ...

D'autres materiaux:

Aeration -chauffage - ventilation
Bouches d'entrée d'air L'air pénètre dans l'habitaclé par, Dès ouies orientables et à débit reglable constituées par deux Aérateurs latéraux et les deux Aérateurs centraux, Dès ouies fixes vers les vitrès ...

Kick-down (ou retro Commande)
Pour rétrograder sur le rapport inférieur et obtenir ainsi une accélération maximale, appuyer à fond et assez brutalement sur l'accélérateur au-delà du point dur. Précautions d'usage de la transmission automatique Véhicul ...

Culasse
En alliage d'aluminium avecsièges, guiDès et chambres de turbulence rapportes. Hauteur de la culasse (mm): nominal: 131,5+-0,05 ;  mini: 131,25. Detaut maxi de planeite du plan de joint de culasse : 0,1 mm. Rugosite maxi du plan de joint de culasse : 0,013 mm. Defaut m ...

Categorie

   
2015 - 2022 : www.cormanuel.org