Contrôle du niveau
Contrôler le niveau tous les 1 000 km ou avant chaque parcours important. Ce Contrôle s'effectue moteur froid ou apres quelques minutes d'arrêt, sur un sol plat.
Le niveau ne doit jamais Dèscendre au-Dèssous du repère de la jauge. Dans le compartiment moteur, le Contrôle s'effectue de la fajon suivante :
Attention : au cours Dès interventions sous le capot moteur, le ventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Vidange
à effectuer au moins tous les 15 000 km ou tous les 12 mois (moteurs essence), tous les 7 500 km ou tous les 12 mois (moteurs diesel), de préférence moteur chaud ou tiede. Il convient d'augmenter la frequence en cas d'utilisation urbaine frequente ou dans l'hypothese de trajets en regions poussiereuses et d'utilisation intensive.

Bouchon de vidange moteur.

Remplissage et niveau d'huile moteur
Remplacément de la cartouche filtrante
Remplacér la cartouche filtrante à chaque vidange moteur.

Localisation du filtre à huile
Liquide de refroidissementEssuie-glace / lave-glace de lunette arrière
Pousser la manette vers l'avant. L'essuie- glace arrière balaie par intervalle.
Pour arrêter, pousser de nouveau la manette vers l'avant.
Ne pas mettre en marche lorsque la lunette arrière est gelée.
Ne pas enclencher les essuie-glace ou les lave-glaces dans les sta ...
Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
Nota : cette opération est à faire systematiquement à la
suite d'une intervention, Dépose-repose ou Dèsassemblage, sur le boitier ou la colonne
de direction.
La position milieu est obtenue lorsque la cote entre "c" est de 420 +- 2
mm sur une di ...
Caractéristiques détaillées
Transmission automatique comprenant le differentiel, placée transversalement
en bout du moteur.
Transmission à 4 rapports à 3 arbres.
Cette transmission est équipée d'un embrayage de convertisseur de couple verrouillable
sur les 3e et 4e rapports. Elle est ge ...