Contrôle du niveau
Contrôler le niveau tous les 1 000 km ou avant chaque parcours important. Ce Contrôle s'effectue moteur froid ou apres quelques minutes d'arrêt, sur un sol plat.
Le niveau ne doit jamais Dèscendre au-Dèssous du repère de la jauge. Dans le compartiment moteur, le Contrôle s'effectue de la fajon suivante :
Attention : au cours Dès interventions sous le capot moteur, le ventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Vidange
à effectuer au moins tous les 15 000 km ou tous les 12 mois (moteurs essence), tous les 7 500 km ou tous les 12 mois (moteurs diesel), de préférence moteur chaud ou tiede. Il convient d'augmenter la frequence en cas d'utilisation urbaine frequente ou dans l'hypothese de trajets en regions poussiereuses et d'utilisation intensive.

Bouchon de vidange moteur.

Remplissage et niveau d'huile moteur
Remplacément de la cartouche filtrante
Remplacér la cartouche filtrante à chaque vidange moteur.

Localisation du filtre à huile
Liquide de refroidissementEntretien extérieur
Serrures
Les serrures sont lubrifiées en usine en utilisant une graisse pour barillets
de haute qualité. N'utiliser des produits dégivrants que si cela est absolument
nécessaire car leur effet dégraissant entrave le fonctionnement des barillets. Après
...
Bouton de sélection de carburant
Le bouton LPG permet de choisir entre mode essence et mode gaz liquéfié.
La LED indique le mode de fonctionnement
en cours.
arrêt = Fonctionnement à l'essence
allumé = Fonctionnement au gaz de
pétrole liquéfié
clignote = Aucune c ...
Refroidissement
Circuit hermetique sous pression avec pompe à eau entramee par une courroie trapezoi'dale.
Thermostat, radiateur, vase d'expansion et echangeur thermique eau/huile sur les
moteurs turbocompresses. Motoventilateur Commande par thermocontact.
Radiateur
Radiateur à circulation horiz ...