![]() Manipuler les lève-vitres électroniques avec prudence. Risque de blessure, en particulier pour les enfants. Fermer les vitres en observant bien la zone de fermeture. S'assurer que rien ne puisse être coincé. |
Les lève-vitres électroniques peuvent être manoeuvrés :
quand le contact est mis,
dans les 5 minutes qui suivent la coupure du contact,
dans les 5 minutes quand la clé de contact est tournée en position 1.
Après avoir coupé le contact, la manoeuvre de la vitre est désactivée quand la porte du conducteur est ouverte, puis refermée et verrouillée.
Utiliser la commande pour baisser ou relever la vitre.
Sur les véhicules avec fonction automatique, relever ou enfoncer à nouveau le commutateur pour arrêter le déplacement de la vitre.
Fonction de protection
Si la vitre rencontre une résistance au cours de la fermeture automatique, elle est immédiatement arrêtée et rouverte.
En cas de problème de fermeture, par exemple dû au gel, actionner plusieurs fois le commutateur pour fermer la vitre étape par étape.
Actionnement des vitres depuis l'extérieur
En fonction du niveau d'équipement, les vitres peuvent être manoeuvrées à distance depuis l'extérieur du véhicule.
Appuyer sur q ou p jusqu'à ce que toutes les vitres soient ouvertes ou fermées.
Surcharge
Si les vitres sont manoeuvrées fréquemment à de courts intervalles, la commande des vitres est désactivée un certain temps.
Défaillance
Si l'ouverture ou la fermeture automatique de la vitre est impossible, activer l'électronique des vitres comme suit :
Dépose-repose d'une transmission
Dépose
Soulever le véhicule et Déposer la roue avant.
Immobiliser le moyeu (outil km 468 ou fer plat tenu par deux vis de
roue et en appui sur une chandelle).
Degoupiller l'ecrou crenele et le Déposer.
Dèsaccoupler la rotule de bras i ...
Chauffage et ventilation
Commandes pour :
Température
Vitesse de soufflerie
Répartition de l'air
Lunette arrière chauffante .
Température
rouge = chaud
bleu = froid
Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa tempér ...
Carburant pour moteurs diesel
N'utiliser que des carburants diesel selon EN 590.
Dans les pays hors de la communauté européenne, utiliser le carburant Euro-diesel
avec une teneur en soufre inférieure à 50 ppm.
AvertissementL'utilisation de carburant ne se conformant
pas à EN 590 ...