La lubrification est réalisee par une pompe à pignons concentriques entrainee en bout de vilebrequin. Le moteur c16xe est equipe en plus d'un echangeurthermique eau/huile.
Pompe à huile
Jeu entredents : 0,1 à 0,2 mm.
Retrait Dès pignons par rapport au corps : 0,08 à 0,15 mm.
Pression d'huile au ralenti à 80 c mini: 1,5 bar.
Filtre à huile
Marque et type : purflux ls 530.
Périodicité d'entretien : remplacément tous les 15 000 km ou tous les ans.
Huile moteur
Capacité avec filtre : 3,5 litrès.
Capacité du filtre: 0,5 litre.
Capacité entre repères mini et maxi de jauge : 1 litre.
Preconisation : huile multigrade sae 5w50, 10w50, ou 20w50 repondant aux normes api sf/cc ou sf/cd et ccmc g4 ou g5.
Périodicité d'entretien : vidange tous les 15 000 km ou tous les ans.
Distribution 16 soupapes
RefroidissementLubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee
depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses.
Pompe à huile
Pompe à huile à engrenage intérieur.
Pression d'huile au ralenti (huile à ...
Dépose-repose d'une garniture de porte arrière
Dégrafer l'encadrement du système d'ouverture intérieure.
Déposer la manivelle de leve-vitre.
Déposer les deux vis de fixation de la poignée de maintien.
Déposer le leche-vitre intérieur.
Déposer les vi ...
Agrandissement du coffre
Le dossier arrière, en un bloc ou de manière séparée, peut être verrouillé en
position verticale pour le transport d'objets volumineux.
Tirer la manette de déverrouillage, tirer le dossier vers l'avant en position
verticale et le verrouiller.
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