La lubrification est réalisee par une pompe à pignons concentriques entrainee en bout de vilebrequin. Le moteur c16xe est equipe en plus d'un echangeurthermique eau/huile.
Pompe à huile
Jeu entredents : 0,1 à 0,2 mm.
Retrait Dès pignons par rapport au corps : 0,08 à 0,15 mm.
Pression d'huile au ralenti à 80 c mini: 1,5 bar.
Filtre à huile
Marque et type : purflux ls 530.
Périodicité d'entretien : remplacément tous les 15 000 km ou tous les ans.
Huile moteur
Capacité avec filtre : 3,5 litrès.
Capacité du filtre: 0,5 litre.
Capacité entre repères mini et maxi de jauge : 1 litre.
Preconisation : huile multigrade sae 5w50, 10w50, ou 20w50 repondant aux normes api sf/cc ou sf/cd et ccmc g4 ou g5.
Périodicité d'entretien : vidange tous les 15 000 km ou tous les ans.
Distribution 16 soupapes
RefroidissementVilebrequin
Vérifier le faux-rond du vilebrequin et mesurer au micromêtre les tourillons
et les manetons.
Vérifier le jeu entre tourillons et coussinets. Utiliser du fil plastigage
approprie à la valeur du jeu prescrit.
Placér le vilebrequin sur le ...
Commande
Maitre-cylindre
Diamêtre nominal: 20,54 mm.
Course Dès pistons av/ar (mm): 17/15.
Servofrein
Marque et type : gmf 8" (203,2 mm).
Limiteurs
Non asservi à la chargé (seul moteur c12nz) identification: 3/30.
Contrôle de la pression av/ar (bars): 5/5 - 60/39 ...
Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de
la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freina ...