
L'ordinateur de bord informe sur les données de conduite qui sont enregistrées en permanence et évaluées électroniquement.

Les fonctions peuvent être sélectionnées à l'aide des boutons sur la manette d'essuie-glace.
Tourner la roue moletée pour sélectionner la fonction souhaitée :
Autonomie
Consommation instantanée
Distance parcourue
Vitesse moyenne
Consommation absolue
Consommation moyenne
Chronomètre
Autonomie
L'autonomie est calculée à partir du contenu du réservoir et de la consommation actuelle. L'affichage donne des valeurs moyennes.
Après avoir rajouté du carburant, l'autonomie est automatiquement mise à jour après un bref instant.
Si le niveau de carburant dans le réservoir est bas, un message apparaît sur
l'affichage. Confirmer le message d'avertissement en appuyant sur le bouton
de la manette d'essuieglace.
Consommation instantanée
Affichage de la consommation instantanée.
À basse vitesse, la consommation par heure est affichée.
Distance parcourue
Affichage de la distance parcourue.
Vitesse moyenne
Affichage de la vitesse moyenne. La mesure peut être redémarrée à tout moment.
Consommation absolue
Affichage de la quantité de carburant consommée.
Consommation moyenne
Affichage de la consommation moyenne. La mesure peut être redémarrée à tout moment.
Chronomètre
Mesure du temps écoulé entre l'activation et la désactivation.
Appuyer sur le bouton
pour lancer
et arrêter la mesure.
Réinitialiser l'ordinateur de bord
La mesure ou le calcul des informations suivantes de l'ordinateur de bord peut être redémarré :
distance parcourue ;
vitesse moyenne ;
consommation absolue ;
consommation moyenne.
Sélectionner la fonction souhaitée.
Pour remettre une valeur à zéro, maintenir le bouton
pendant plus de trois secondes.
Pour réinitialiser toutes les fonctions, maintenir le bouton
pendant plus de 6 secondes.
Tension de la pile
Ordinateur de bord dans l'affichage d'informations graphique ou dans
l'affichage d'informations en couleursSystème antiblocage
Principe de fonctionnement
L'efficacite la plus grande du système de freinage se fait quand la friction entre le pneumatique et la route est maximum. Pour freiner, le pneumatique doit transmettre une certaine force de friction au sol. Il s'ensuit un glissement entre le pneumatique et la s ...
Remise en état du differentiel
Démontage
La boite de vitesses étant sur un support approprie.
Déposer le couverclé de differentiel de la boite de vitesses.
Repèrer la position de la bague palier par rapport au carter de boite
et Contrôler le jeu axial Dès roule ...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...