Après un démarrage à froid, le programme de température de service amène rapidement le catalyseur à la température nécessaire en augmentant le régime moteur.
La fonction de passage automatique en position N met automatiquement la boîte de vitesses au point mort lorsque le véhicule est arrêté et qu'un rapport de marche avant est engagé.
Le programme adaptatif détermine le passage des vitesses en fonction des conditions de conduite, par exemple en cas de charge plus élevée ou de conduite en montagne.
Programme Hiver T

Activer le programme Hiver pour faciliter le démarrage sur chaussée glissante.
Activation
Appuyer sur le bouton
en P, R, N,
D ou 3. Le véhicule démarre en 3e.
Désactivation Le programme Hiver se désactive quand :
le bouton
est à nouveau
actionné ;
sélection manuelle de 2 ou 1 ;
le contact est coupé ;
ou quand la température de l'huile de transmission est trop haute.
Kickdown

En enfonçant la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance, un rapport inférieur est sélectionné en fonction du régime moteur.
Défaillance
En cas de défaillance, le témoin A s'allume. La boîte de vitesses ne change plus automatiquement. Il est possible de continuer à rouler en changeant de vitesse manuellement.
La 2e n'est pas disponible. Changement de vitesse manuel
1 = 1ère
2 = 3e
3, D = 4e
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Levier sélecteur
Coupure de courantCircuit de refroidissement
Wdange remplissage et purge
Déposer le bouchon du vase d'expansion.
Débrancher la durit inferieure du radiateur.
Pour le remplissage, rebrancher la durit inferieure du radiateur.
Sur les moteurs c12nz, c14nz et c14se, Dèsserrer la sonde de
temp&eac ...
Repose de l'ensemble moteur-boite de vitesses
Monter le bouchon de purge d'eau sur le bloc.
Mettre l'ensemble moteur/boite de vitesses en placé.
Placér les vis Dès supports moteur/boite de vitesses puis les serrer
aux Couplés prescrits.
Brancher le stop magnetique,
reposer la rot ...
Bouches d'aération
Bouches d'aération réglables
Le refroidissement d'air étant allumé, au moins une bouche d'aération doit être
ouverte pour éviter que l'évaporateur ne givre par manque de circulation d'air.
Régler la direction du flux d'air en tour ...