Revue technique automobile Opel Corsa: Puree du circuit de freinage

Effectuer la purge apres toute opération au cours de laquelle le circuit aété ouvert. D'une fagon générale, la purge doit être effectuée lorsque la pédale devient et lorsqu'il est nécessaire d'actionner plusieurs fois celle-ci pour obtenir un freinage efficace.

Dans la mesure du possible, il est reCommande d'utiliser un appareil de purge sous pression. Toutefois à titre de depannage, la methode de purge "au pied", realisable avec le concours d'un autre operateur, peut être employe mais sous toutes réserves en ce qui concerne son efficacite.

Consignes générales :

•  le dispositif d'assistance ne doit pas être en action pendant l'opération de purge;
•  veiller au maintien du niveau dans le Réservoir de compensation durant toute l'opération;
•  le circuit de freinage étant organise en "x", la purge doit s'effectuer à chaque recepteur dans un ordre specifique qui est : arrière droit, avant gauche, arrière gauche et avant droit.

•  Placér sur la vis de purge du recepteur (voir ordre preconise) un tube transparent dont l'extremite doit être plongee dans un recipient contenant du liquide de frein.
•  Appuyer sur la pédale de frein pour mettre le circuit sous pression.
•  Si la pédale ne presente aucune resistance à l'enfoncement "pomper" sur celle-ci d'un mouvement lent et continu jusqu'à obtenir une pression meine minime sous la pédale.
•  Ouvrir la vis de purge pour laisser s'evacuer l'air du circuit, cette evacuation se manifestant par un degagement gazeux dans le recipient de liquide.

  Il est essentiel que, pendant cette phase d'ouverture de la vis de purge, la pédale soit maintenue à fond de course.

•  Fermér la vis de purge.
•  Relâcher entierement et lentement la pédale.
•  Repeter l'opération jusqu'à disparition totale de bulles d'air.
•  Procéder de la même maniere à chaque recepteur (en respectant toujours l'ordre preconise).

Vis de purge