Revue technique automobile Opel Corsa: Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
| Attention : à chaque Dépose de la courroie, la remplacér par une neuve |
- Débrancher la batterie.
- Déposer le filtre à air et la canalisation.
- Déposer la courroie d'alternateur ou la courroie multipiste.
- Déposer la téle de ferméture de l'embrayage, immobiliser le volant moteur puis Déposer la poulie d'entrainement Dès accessoires.
- Déposer les couverclés de la courroie de distribution.
- Amener le piston du cylindre n 1 au pmh allumage, repère sur la roue dentée de vilebrequin en face du repère fixe sur le corps de pompe à huile (repères à 6 heure).
- Vérifier si le repère de la roue dentée d'arbre à cames est en face du repère fixe (repères à midi).
- Tourner le galet tendeur dans le sens horaire jusqu'à engager un chasse goupille de diamêtre adapte dans les trous pour le bioquer.
- Déposer la courroie crantee.
- Immobilisation du galet tendeur en position "tension mini"
- Positionnement du galet apres tension.
- Galet tendeur
- Mandrin de diamêtre adapte
- Support de galet.
Travaux ne nécessitant pas la Dépose du moteur
Distribution 8 soupapes ...
Repose et calage de la distribution
Nota : pour cette opération, le moteur doit être froid.
Vérifier que le moteur est en position de calage.
Debloquer la pompe à eau puis la tourner dans le ...
D'autres materiaux:
Exécution du travail
Attention
N'effectuer des contrôles dans le compartiment moteur que lorsque le contact
est coupé.
Le ventilateur de refroidissement peut également fonctionner lorsque
le contact est coupé.
Danger
L'allumage et les phares ...
Accessoires et modifications du véhicule
Nous vous recommandons d'utiliser les pièces et accessoires d'origine et les
pièces homologuées par l'usine correspondant spécifiquement à votre type de véhicule.
Nous ne pouvons porter aucun jugement sur la fiabilité d'autres pièces, m&eci ...
Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Joint de cula ...