Revue technique automobile Opel Corsa: Remplacément ctun joint de cardan
Dépose
- Déposer l'arbre de transmission.
- Déposer le collier de fixation du soufflet et retrousser le soufflet sur l'arbre.
- Fixer l'arbre de transmission dans un etau muni de mordache.
- Ecarter l'anneau d'arrêt avec une pince en chassant le joint Dès cannelures de l'arbre à l'aide d'un maillet en plastique.
Repose
Nota : le joint ne se remplacé qu'en un seul ensemble.
- Remplir le joint neuf de graisse special (ref: 90 007 999/19 41 552).
- Mettre en placé le joint neuf sur les cannelures de l'arbre et le faire glisser jusqu'à encliquetage de l'anneau d'arrêt dans sa gorge, utiliser un maillet en plastique.
- Remplir l'espace vide du soufflet avec de la graisse speciale.
- Mettre en placé le soufflet et un collier de fixation neuf à l'aide d'une pince speciale du commerce.
Nota : les colliers de serrage côté roue sont en acier fin et necessite l'utilisation de l'outil mkm-804.
- Reposer l'arbre de transmission.
Dépose d'un joint de cardan.
Dépose-repose d'une transmission
Dépose
Soulever le véhicule et Déposer la roue avant.
Immobiliser le moyeu (outil km 468 ou fer plat tenu par deux vis de
roue et en appui sur une chandelle).
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Remplacément dès soufflets
Procéder comme indique ci-avant pour le remplacément d'un joint de cardan.
Pour le remplacément Dès deux soufflets, il ne faut Déposer Dès cannelur ...
D'autres materiaux:
Filtre à particules (pour diesel)
Le système de filtre à particules pour diesel filtre les particules de suie nocives
dans les gaz d'échappement du moteur. Le système dispose d'une fonction d'autonettoyage
qui s'effectue automatiquement en roulant. Le filtre est nettoyé par combustion
à ...
Caractéristiques détaillées
Suspension arrière
Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts
hélicoïdaux
en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice.
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs teles ...
Système antiblocage
Principe de fonctionnement
L'efficacite la plus grande du système de freinage se fait quand la friction entre le pneumatique et la route est maximum. Pour freiner, le pneumatique doit transmettre une certaine force de friction au sol. Il s'ensuit un glissement entre le pneumatique et la s ...