Revue technique automobile Opel Corsa
- Conduite et entretien
- Combiné d'instruments
- Poste de conduite
- Compartiment moteur
- Compartiment moteur
- Démarrage du moteur
- Conseils de conduite
- Habitaclé
- Changement de roue
- Entretien courant
- Opel "Corsa" depuisi 1993 essence et diesel
- Moteur essence
- Moteur diesel
- Embrayage
- Boite de vitesses - differentiel
- Bis transmission automatique
- Transmissions
- Direction
- Suspension - train AV - moyeux
- Suspension - train AR - moyeux
- Freins
- équipement électrique
- Divers
- Carrosserie
Informations au client
Déclaration de conformité
Ce véhicule dispose de systèmes transmettant et/ou recevant des ondes radio soumis
à la directive 1999/5/EC. Ces systèmes sont co ...
D'autres materiaux:
Identification
Numéro d'identification (a)
Le numéro d'identification du chéssis (17 chiffres normes c.E.E.) Est trappe
à froid sur le bas de caisse droit dans l'habitaclé. Il est situé à droite dusiège
passager sous une trappe.
Numéro moteur (b) ...
Système de surveillance de la pression des pneus
Le véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des
pneus ou d'un système de détection de dégonflage des pneus .
AvertissementLes modifications apportées au système
de surveillance de la press ...
Culasse
En alliage d'aluminium avecsièges, guiDès et chambres de turbulence rapportes.
Hauteur de la culasse (mm):
nominal: 131,5+-0,05 ;
mini: 131,25.
Detaut maxi de planeite du plan de joint de culasse : 0,1 mm.
Rugosite maxi du plan de joint de culasse : 0,013 mm.
Defaut m ...