Revue technique automobile Opel Corsa
- Conduite et entretien
- Combiné d'instruments
- Poste de conduite
- Compartiment moteur
- Compartiment moteur
- Démarrage du moteur
- Conseils de conduite
- Habitaclé
- Changement de roue
- Entretien courant
- Opel "Corsa" depuisi 1993 essence et diesel
- Moteur essence
- Moteur diesel
- Embrayage
- Boite de vitesses - differentiel
- Bis transmission automatique
- Transmissions
- Direction
- Suspension - train AV - moyeux
- Suspension - train AR - moyeux
- Freins
- équipement électrique
- Divers
- Carrosserie
Informations au client
Déclaration de conformité
Ce véhicule dispose de systèmes transmettant et/ou recevant des ondes radio soumis
à la directive 1999/5/EC. Ces systèmes sont co ...
D'autres materiaux:
Rodage d'un véhicule neuf
Pendant les premiers déplacements, ne pas effectuer de freinage d'urgence inutile.
Au cours du premier trajet, de la fumée peut se former en raison de la cire et
de l'huile qui s'évaporent du système d'échappement. Stationner le véhicule à l'air
...
Contrôle de la pompe à huile
Déposer la pompe à huile.
à l'aide d'une regle et d'un jeu de cale, mesurer le jeu axial entre
le rotor extérieur et le bloc.
à l'aide d'un jeu de cale, mesurer les jeux entre les pignons et entre
le pignon extérieur et le bloc moteu ...
Identification
Numéro d'identification (a)
Le numéro d'identification du chéssis (17 chiffres normes c.E.E.) Est trappe
à froid sur le bas de caisse droit dans l'habitaclé. Il est situé à droite dusiège
passager sous une trappe.
Numéro moteur (b) ...