Revue technique automobile Opel Corsa: Suspension - train AR - moyeux

Réglage du jeu dès roulements avant

Tirer le demi-arbre de roue au moyeu de l'ecrou crenele (rondelle) et serrer l'ecrou crenele à 10 dan.M en maintenant le moyeu immobilise.Nota, utiliser toujours une rondelle et un ecr ...

Caractéristiques détaillées

Suspension arrière Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à ...

D'autres materiaux:

Jantes et pneus
État des pneus, état des jantes Franchir les arêtes vives lentement et si possible à angle droit. Rouler sur des arêtes vives peut endommager les pneus et les jantes. Ne pas écraser un pneu contre une bordure de trottoir lors du stationnement. Contr&ocir ...

Vilebrequin
Vérifier le faux-rond du vilebrequin et mesurer au micromêtre les tourillons et les manetons.  Vérifier le jeu entre tourillons et coussinets. Utiliser du fil plastigage approprie à la valeur du jeu prescrit.  Placér le vilebrequin sur le ...

Lubrification
La lubrification est réalisee par une pompe à pignons concentriques entrainee en bout de vilebrequin. Le moteur c16xe est equipe en plus d'un echangeurthermique eau/huile. Pompe à huile Jeu entredents : 0,1 à 0,2 mm. Retrait Dès pignons par rapport au corps ...