Revue technique automobile Opel Corsa: Vilebrequin
- Vérifier le faux-rond du vilebrequin et mesurer au micromêtre les tourillons
et les manetons.
- Vérifier le jeu entre tourillons et coussinets. Utiliser du fil plastigage
approprie à la valeur du jeu prescrit.
- Placér le vilebrequin sur le bloc muni Dès coussinets;
- monter les chapeaux de paliers et bioquer les vis au couple prescrit;
- Déposer le chapeau de palier;
- comparer l'endroit le plus ecrase du fil avec pechelle graduee imprimee
sur l'enveloppe du fil.
- Procéder de la même fagon pour Contrôler le jeu manetons-bielles.
- Vérifier le jeu latéral du vilebrequin.
- Monter le vilebrequin avec ses coussinets huiles sur les faces de
friction.
- Enduire les faces de contact entre les paliers extremes et le bloccylindres
de produit d'étanchéité.
- Poser les chapeaux de palier à leur placé respective puis les serrer
au couple prescrit.
- Enduire de produit d'étanchéité les rainures Dès chapeaux de palier
avant et arrière.

Repérage dès chapeaux de palier de vilebrequin
Nota : alignér le palier avant, avant de le serrer. Respecter
le couple de serrage.
- Contrôler la libre rotation et l'absence de points durs.

Contrôle du jeu axial du vilebrequin.
Moteurs c12 et c14
Chasser, à froid taxe, de piston en se servant d'un mandrin approprie et
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D'autres materiaux:
Dépose-repose de la pompe à eau sur moteurs c12nz, c14nz et c14se
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Déposer la courroie crantee de distribution.
Déposer le couvre-arbre à cames et Déposer la roue dent&e ...
Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Joint de cula ...
Profondeur de sculptures
Contrôler régulièrement la profondeur des sculptures.
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profondeur de 2-3 mm (4 mm pour les pneus d'hiver).
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