Revue technique automobile Opel Corsa: Vilebrequin
- Vérifier le faux-rond du vilebrequin et mesurer au micromêtre les tourillons
et les manetons.
- Vérifier le jeu entre tourillons et coussinets. Utiliser du fil plastigage
approprie à la valeur du jeu prescrit.
- Placér le vilebrequin sur le bloc muni Dès coussinets;
- monter les chapeaux de paliers et bioquer les vis au couple prescrit;
- Déposer le chapeau de palier;
- comparer l'endroit le plus ecrase du fil avec pechelle graduee imprimee
sur l'enveloppe du fil.
- Procéder de la même fagon pour Contrôler le jeu manetons-bielles.
- Vérifier le jeu latéral du vilebrequin.
- Monter le vilebrequin avec ses coussinets huiles sur les faces de
friction.
- Enduire les faces de contact entre les paliers extremes et le bloccylindres
de produit d'étanchéité.
- Poser les chapeaux de palier à leur placé respective puis les serrer
au couple prescrit.
- Enduire de produit d'étanchéité les rainures Dès chapeaux de palier
avant et arrière.

Repérage dès chapeaux de palier de vilebrequin
Nota : alignér le palier avant, avant de le serrer. Respecter
le couple de serrage.
- Contrôler la libre rotation et l'absence de points durs.

Contrôle du jeu axial du vilebrequin.
Moteurs c12 et c14
Chasser, à froid taxe, de piston en se servant d'un mandrin approprie et
d'une presse. L'axe de piston ne peut être reutilise.
Réaliser les assemb ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose d'un boitier de direction assistée
Dépose
Déposer le vase d'expansion.
Débrancher le tuyau d'assistance de freinage et le câble d'embrayage
puis Déposer sa patte support.
Dèsoiidariser le joint de cardan de la Commande Dès vitesses.
Débrancher le co ...
Température de liquide de refroidissement du moteur
s'allume en rouge.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
S'arrêter, couper le moteur.
AvertissementLa température de liquide de refroidissement
est trop élevée.
Vérifier immédiatement le niveau de liquide de refroidissement .
S'il y ...
Liquide de refroidissement
Contrôle du niveau
Le niveau doit être Contrôle à froid, moteur arrête, au moins tous les 1 000
km, sinon à chaque plein. Il doit se situér entre les repères "min" et "max" visibles
sur la paroi du vase d'expansion, et ne d ...