
Le bouton LPG permet de choisir entre mode essence et mode gaz liquéfié.
La LED
indique le mode de fonctionnement
en cours.
arrêt = Fonctionnement à l'essence
allumé = Fonctionnement au gaz de
pétrole liquéfié
clignote = Aucune commutation n'est
possible, un type de carburant est vide.
Dès que les réservoirs de gaz de pétrole liquéfié sont vides, le mode essence est sélectionné jusqu'à ce que le contact soit coupé.
Carburants pour utilisation au gaz liquéfié .
Affichage de service

Le message InSP apparaît quand il est temps de procéder à un entretien.
Autres informations .
Affichage de la transmission

Le mode ou rapport sélectionné est indiqué sur l'affichage de transmission.
P = Position de stationnement de boîte automatique
R = Marche arrière
N = Position neutre (point mort)
A = Mode automatique de la boîte manuelle automatisée
D = Position de conduite
1, 2, 3 = Rapport engagé, boîte automatique
1 - 5 = Rapport actuel, boîte manuelle automatisée, mode manuel
Jauge à carburant
TémoinsRevision Dès injecteurs
Déposer les injecteurs.
Serrer le corps de l'injecteur dans un etau muni de mordaches.
Dèsserrer le porte-injecteur.
Dèsassembler le corps du porteinjecteur et recuperer toutes les
pièces
constitutives en reperant leur position en vue du r ...
Alimentation en carburant
Alimentation en carburant par Réservoir en téle d'acier et pompe
électrique immergée.
Injection monopoint multec sur moteurs c12nz et c14nz.
Injection multipoint séquentielle simultanee multec-m sur moteur c14se.
Injection multipoint séquentielle phase ...
Contrôle et réglage de la pression de suralimentation
Contrôle
Débrancher le flexible de la capsule à depression de la pompe d'injection
et du boitier de filtre à air.
Monter un manomêtre à la placé de ce flexible.
Démarrer le moteur et le faire monter en régime.
&nb ...