Revue technique automobile Opel Corsa: Jeu aux soupapes
Le montage Dès poussoirs hydrauliques rend le réglage du jeu aux soupapes inutile.
Dèscription
La Commande Dès soupapes est différente entre les moteurs 8 et 16 soupapes.
Sur les moteurs à 8 soupapes l'unique arbre à cames actionne les soupapes par l'intermediaire de linguets. Les linguets sont articules sur Dès poussoirs hydrauliques qui les maintiennent en permanence en contact avec les cames. Sur les moteurs à 16 soupapes, il y a un arbre à cames pour les soupapes d'échappement et un autre pour les soupapes d'admission. Les arbres à cames sont placés directement au-Dèssus Dès soupapes, un poussoir est intercale entre eux et permet d'annuler le jeu à lout instant.
Poussoir hydraulique (moteur 8 soupapes).
- Poussoir
- Linguet
- Arbre à cames
- Soupape.
Constitution et fonctionnement
Les poussoirs Dès différentes moteurs sont sensiblement identiques dans leur composition et pour cette raison leur fonctionnement est semblable . Seuls les poussoirs Dès moteurs 16 soupapes sontdétaillés dans les lignes qui suivent.
Poussoir hydraulique (moteur 16 soupapes).
- Came
- Chambre d'huile
- Bille de soupape anti-retour
- Arrivee d'huile
- Chambre haute-pression
- Poussoir
- Piston
- Cylindre
- Ressort de rattrapage de jeu
- Queue de soupape.
Constitution
Le poussoir hydraulique se compose essentiellement de deux pièces mobiles :
- le poussoir (6) avec piston (7) ;
- le cylindre (8).
La pression exercée par le ressort (9) ecarte ces deux pièces de maniere à annuler les jeux.
La soupape anti-retour (3) assure le remplissage et l'étancheite de la chambre haute pression (5).
Fonctionnement
Au debut de l'ouverture de soupape, la came attaque le poussoir, la soupape anti-retour se forme et la pression augmente dans la chambre haute pression.
Cette hausse de pression ne provoque cependant pas de variation du volume d'huile dans la chambre. Le poussoir agit clonc comme un élément rigide.
A l'ouverture de la soupape, la came exerce une forte pression sur le poussoir, ce qui entraine une augmentation de pression dans la chambre. Une petite quantite d'huile s'echappe par le jeu existant entre le cylindre et le piston. Ceti provoque une compression du poussoir de 0,1 mm maxi pendant la levee, ce qui est une necessite de construction afin que le poussoir puisse s'adapter, memo si la cote enlre la came et la soupape diminue.
Phases de fonctionnement d'un poussoir hydraulique.
- Debut de la levee de soupape
- Levee de soupape
- Rattrapage du jeu.
Allumage et alimentation
Constitution et fonctionnement
Alimentation en carburant
La pompe à rouleaux immergée refoule du carburant qui est filtre à la sortie
du Réservoir puis conduit jusqu'au ...
D'autres materiaux:
Bouton de sélection de carburant
Le bouton LPG permet de choisir entre mode essence et mode gaz liquéfié.
La LED indique le mode de fonctionnement
en cours.
arrêt = Fonctionnement à l'essence
allumé = Fonctionnement au gaz de
pétrole liquéfié
clignote = Aucune c ...
Dispositif d'attelage
AvertissementQuand le véhicule ne tracte pas de
remorque, démonter la barre d'attelage.
Mise en place de la barre d'attelage
La barre d'attelage est rangée dans un sac dans la niche de la roue de secours
et est attachée aux anneaux d'arrimage dans ...
Pression des pneus
Vérifier la pression des pneus (à froid) au moins tous les 14 jours et avant
chaque long voyage. Ne pas oublier la roue de secours. Ceci s'applique également
aux véhicules équipés du système de détection de dégonflage des pneus.
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