Manuel du conducteur Opel Corsa: Pression des pneus

Manuel du conducteur Opel Corsa / Soins du véhicule / Jantes et pneus / Pression des pneus

Vérifier la pression des pneus (à froid) au moins tous les 14 jours et avant chaque long voyage. Ne pas oublier la roue de secours. Ceci s'applique également aux véhicules équipés du système de détection de dégonflage des pneus.

Ôter la clé de capuchon de valve de la trappe à carburant et l'utiliser pour dévisser le capuchon de valve.

1) Corsa OPC : autorisés comme pneus d'hiver sans chaînes à neige.

1) Corsa OPC : autorisés comme pneus d'hiver sans chaînes à neige.

Pression de gonflage  et voir étiquette à l'intérieur de la trappe à carburant ou sur le cadre de la porte avant droite.

Les données de pression de gonflage se rapportent aux pneus froids. Elles s'appliquent tant aux pneus d'été qu'aux pneus d'hiver.

Toujours gonfler la roue de secours à la pression de gonflage pour pleine charge.

La pression de gonflage ECO sert à atteindre la plus faible consommation de carburant possible.

Le surgonflage ou le sous-gonflage des pneus par rapport aux pressions prescrites influence défavorablement la sécurité, la tenue de route, le confort routier et la consommation et augmente l'usure des pneus.

La pression des pneus change selon les différentes options. Pour obtenir une valeur de pression des pneus correcte, appliquer la procédure ciaprès : 1. Identifier l'appellation du moteur.

Caractéristiques du moteur .

2. Identifier les pneus correspondants.

Les tableaux de pression des pneus indiquent toutes les combinaisons de pneus possibles .

Pour les pneus homologués pour votre véhicule, consulter le certificat de conformité CEE fourni avec votre véhicule et les autres documents d'enregistrement nationaux.

Le conducteur est responsable du bon réglage de la pression des pneus.

Un gonflage insuffisant peut provoquer un échauffement considérable du pneuAttention

Un gonflage insuffisant peut provoquer un échauffement considérable du pneu ainsi que des dommages internes entraînant le décollement de la bande de roulement et même l'éclatement du pneu à grande vitesse.

Pneus d'hiver
Les pneus d'hiver améliorent la sécurité de conduite à des températures inférieures à 7 C et devraient donc être montés sur toutes les r ...

Système de surveillance de la pression des pneus
Le véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus ou d'un système de détection de dégonflage des pneus . ...

D'autres materiaux:

Lève-vitres électriques
Attention Manipuler les lève-vitres électroniques avec prudence. Risque de blessure, en particulier pour les enfants. Fermer les vitres en observant bien la zone de fermeture. S'assurer que rien ne puisse être coincé. Les lève-vitres & ...

Caractéristiques détaillées
Suspension arrière Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice. Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs teles ...

Dépose-repose du capot moteur
Le capot moteur est fixe avec quatre vis de fixation. La Dépose ne comporte pas de difficultes particulières. Le réglage s'effectue traditionnellement. Dépose-repose d'un boucfier avant Réglage du doigt de déverrouillage. X = 45 à 50 mm. ...

Categorie

   
2015 - 2019 : www.cormanuel.org