Manuel du conducteur Opel Corsa: Chauffage et ventilation

Manuel du conducteur Opel Corsa / Climatisation / Systèmes de climatisation / Chauffage et ventilation

Commandes pour :

Commandes pour :

Lunette arrière chauffante Température .

Température

rouge = chaud
bleu = froid

Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Vitesse de soufflerie

Régler le débit d'air en sélectionnant la vitesse de soufflerie souhaitée.

Répartition de l'air

= vers la tête et les pieds = vers la tête
= vers les pieds = vers la tête et les pieds
= vers le pare-brise, les vitres latérales = vers les pieds
avant et les pieds = vers le pare-brise, les vitres latérales avant et les pieds
avant = vers le pare-brise et les vitres latérales avant

Des positions intermédiaires sont possibles.

Désembuage et dégivrage des vitres

Remarque

Sélectionner les réglages de désembuage et dégivrage inhibe la fonction Autostop.

Sélectionner les réglages de désembuage et dégivrage pendant que le moteur est en Autostop redémarre automatiquement le moteur.

Système Stop/Start .

Systèmes de climatisation
...

Climatisation
Outre le système de chauffage et de ventilation, la climatisation offre les fonctions suivantes : = Refroidissement = Recyclage d'air Sièges chauffants , volant chauffé ...

D'autres materiaux:

Frein moteur
Mode Automatique En pente, la boîte manuelle automatisée ne passe pas aux rapports supérieurs à moins qu'un régime moteur relativement important n'ait été atteint. Elle rétrograde à temps lors des freinages. Mode manuel Pour utilise ...

Commutateur d'éclair
Tourner le commutateur d'éclairage : AUTO = Allumage automatique des feux de croisement : L'éclairage extérieur s'allume et s'éteint automatiquement en fonction des conditions de luminosité extérieures. = Activation ou désactivation de la c ...

Système antiblocage
Principe de fonctionnement L'efficacite la plus grande du système de freinage se fait quand la friction entre le pneumatique et la route est maximum. Pour freiner, le pneumatique doit transmettre une certaine force de friction au sol. Il s'ensuit un glissement entre le pneumatique et la s ...

Categorie

   
2015 - 2024 : www.cormanuel.org