Le systéme de contact est Combiné avec le verrouillage de l'antivol. Une seule clé est utilisee pour le contact-démarreur, lesportes, le coffre à bagages et le bouchon de remplissage decarburant.
Le jeu de clés d'origine, porte un numéro qu'il est bon d'enregistrer, de maniere à obtenir rapidement une clé de rechange en cas de perte.
Les différentes positions de la clé (voir figure) correspondent aux repéres et aux fonctions suivantes :

B. Stop antivol
Pour faciliter le déverrouillage, manoeuvrer le volant à droite et à droite en tournant la clé. Pour verrouiller le volant, retirer la clé et tourner le volant jusqu'au declic de blocage de l'antivol de direction (bruit de déclic).
I. Direction libre
Le contact moteur est coupé. La direction reste libre.
II. Contact
Dans cette position, le moteur est pret à démarrer (moteurs essence) ou en mode préchauffage (moteurs diesel).
III. Démarrage
Si le moteur ne part pas au premier essai, ramener la clà en arrière puis renouveler l'opération (essence) et de préchauffage (diesel).Lâcherla clé Dès que le moteur tourne.
Lancement du moteurContrôle et réglage de la pression de suralimentation
Contrôle
Débrancher le flexible de la capsule à depression de la pompe d'injection
et du boitier de filtre à air.
Monter un manomêtre à la placé de ce flexible.
Démarrer le moteur et le faire monter en régime.
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Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee
depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses.
Pompe à huile
Pompe à huile à engrenage intérieur.
Pression d'huile au ralenti (huile à ...
Démontage et remise en état de la boite de vitesses
Attention : si seule la remise en état Dès bagues de
synchros et Dès moyeux baladeurs est prevue, le carter palier peut 6tre
Dépose, boite de vitesses en placé.
Déposer la boite de vitesses (voir opération concernee).
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