Contrôle du véhicule
Ne jamais rouler avec le moteur arrêté (sauf lors d'un Autostop)
De nombreux systèmes ne fonctionneront plus dans ce cas (p. ex. le servofrein, la direction assistée). Conduire de cette façon constitue un danger pour vous et pour les autres. Tous les systèmes fonctionnement pendant un Autostop, mais il y aura une réduction contrôlée de l'assistance à la direction assistée et la vitesse du véhicule est réduite.
Système Stop/Start .
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la pédale, la zone sous les pédales ne doit pas être recouverte d'un tapis.
Direction
Si la direction assistée est perdue parce que le moteur s'arrête ou en raison d'un dysfonctionnement du système, le véhicule peut être dirigé mais demande un effort plus important.
Témoin
.
| Avertissement Véhicules équipés d'une direction assistée hydraulique : Si le volant est tourné jusqu'à ce qu'il atteigne la butée et qu'il est maintenu dans cette position pendant plus de 15 secondes, le système de direction assistée peut être endommagé et il peut se produire une perte de direction assistée. |
Caractéristiques détaillées
Transmission automatique comprenant le differentiel, placée transversalement
en bout du moteur.
Transmission à 4 rapports à 3 arbres.
Cette transmission est équipée d'un embrayage de convertisseur de couple verrouillable
sur les 3e et 4e rapports. Elle est ge ...
Caractéristiques détaillées
Suspension avant
Suspension à roues independantes du type mac pherson avec bras inferieur, tirant
de chasse, ressort helicoi'dal et amortisseur hydraulique telescopique à double
effet incorporé à l'élément de suspension. Barre stabilisatrice suivant les ...
Jantes et pneus
État des pneus, état des jantes
Franchir les arêtes vives lentement et si possible à angle droit. Rouler sur
des arêtes vives peut endommager les pneus et les jantes. Ne pas écraser un pneu
contre une bordure de trottoir lors du stationnement.
Contr&ocir ...