Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle de la pression d'huile
- Déposer le flexible d'aspiration d'air.
- Débrancher le manocontact de pression d'huile et le Déposer.
- Brancher un manomêtre à la placé du manocontact.
- Démarrer le moteur, la pression doit être supérieure à 2 bars.
- Déposer le manomêtre.
- Remonter le manocontact et le rebrancher.
- Reposer le flexible d'aspiration d'air (moteurs turbocompresses).
Contrôle de la pompe à huile
- Contrôle du dépassement du rotor extérieur
- Contrôle du jeu entre rotors
- Contrôle du jeu entre rotor et carter.
Contrôle de la pompe à huile
Déposer la pompe à huile.
à l'aide d'une regle et d'un jeu de cale, mesurer le jeu axial entre
le rotor extérieur et le bloc.
à l'aide d'un jeu ...
Refroidissement
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D'autres materiaux:
Caractéristiques détaillées
Direction à cremaillere à tirage central avec assistance hydraulique en serie
sur les versions à moteurs c14nz (versions sport et gls), c14se, c16xe, t4ec1 (versions
gls et sport) et en option sur les autrès modèles sauf pour les versions équipées ...
Freins
Un bruit de grincement indique que la garniture de frein a atteint son épaisseur
minimale. On peut poursuivre sa route, mais il faut faire remplacer les garnitures
de frein dès que possible.
Une fois que des garnitures de frein neuves ont été montées, ne pas e ...
Allumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine
à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee
dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable
par rotation de l'allumeur.
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