Charges remorquables
Les charges admissibles remorquables sont des valeurs maximales qui dépendent du moteur et qui ne doivent pas être dépassées. La charge remorquable réelle est la différence entre le poids total en charge réel de la remorque et le poids à la flèche réel avec la remorque accrochée.
Les charges remorquables admissibles sont spécifiées dans les papiers du véhicule. En général, ces valeurs sont valides pour des pentes jusqu'à 12% maximum.
Les charges remorquables admissibles s'appliquent à la pente spécifiée et jusqu'à une altitude de 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Comme la puissance du moteur décroît quand l'altitude augmente en raison de la raréfaction de l'air, les performances en montagne sont réduites ; le poids total roulant autorisé est également réduit de 10% pour tous les 1 000 mètres d'altitude supplémentaire.
Le poids total roulant ne doit pas être réduit quand le véhicule roule sur des routes à faible déclivité (moins de 8%, par exemple des autoroutes).
Le poids total roulant autorisé ne doit pas être dépassé. Ce poids est mentionné sur la plaquette signalétique .
Charge verticale à l'attelage
La charge verticale à l'attelage est la charge exercée par la remorque sur la boule d'attelage. Elle peut varier en modifiant la répartition du poids lors du chargement de la remorque.
La charge verticale maximale admissible à l'attelage (véhicules avec moteur 1.2 : 45 kg, autres moteurs : 55 kg) est spécifiée sur la plaquette signalétique du dispositif d'attelage et sur les papiers du véhicule. Toujours essayer d'être proche de la charge maximale, en particulier dans le cas de lourdes remorques. La charge verticale à l'attelage ne doit jamais descendre sous 25 kg.
Charge sur l'essieu arrière
Quand la remorque est accrochée et que le véhicule tracteur est chargé au maximum, la charge admissible sur l'essieu arrière (voir plaquette signalétique ou papiers du véhicule) des véhicules de tourisme peut être dépassée de 45 kg et le poids total autorisé en charge, de 50 kg (sur véhicules avec moteur 1.2 et type d'essieu arrière spécifique uniquement : 30).
Pour les fourgonnettes, la charge admissible sur l'essieu arrière peut être dépassée de 25 kg. La charge totale admissible peut être dépassée des valeurs suivantes en fonction des moteurs :
A10XEP = 30 kg
A12XEL, A12XER = 25 kg
A13DTR = 40 kg
A13DTE, A13DTC = 35 kg
L'emploi d'une remorque n'est pas autorisé par les fourgonnettes équipées de pneus de taille 215/45 R 17.
Si la charge admissible sur l'essieu arrière est dépassée, la vitesse maximale est de 100 km/h. Si des vitesses inférieures sont spécifiées par la réglementation nationale en cas d'emploi de remorque, il convient de s'y conformer.
Combiné contact - Démarrage - antivol
Le systéme de contact est Combiné avec le verrouillage de l'antivol. Une seule
clé est utilisee pour le contact-démarreur, lesportes, le coffre à bagages et le
bouchon de remplissage decarburant.
Le jeu de clés d'origine, porte un numéro qu'il es ...
Lubrification
Contrôle de la pression d'huile
Amener le moteur à sa température normale de fonctionnement.
Arrêter le moteur et Déposer le manocontact de pression d'huile.
Brancher à la placé du manocontact un manomêtre de pression.
...
Adaptation du système de transport arrière à un vélo
Appuyer sur la poignée de déverrouillage et sortir les logements de roue.
Pousser la poignée de déverrouillage sur le dispositif de retenue par sangle
et enlever ce dernier.
Préparation du vélo pour sa fixation
Remarque
La largeur maximale ...