Essuie-glace avan

La manette revient toujours à la position initiale.
= rapide
= lent
= balayage intermittent
= arrêt
Pour un seul balayage lorsque l'essuie- glace avant est désactivé, abaisser la manette.
Pour parcourir les vitesses d'essuieglace, appuyer la manette au-delà de la résistance
et la maintenir. En position
, un signal
sonore retentit.
Ne pas mettre en marche lorsque les vitres sont gelées.
Ne pas enclencher les essuie-glace ou les lave-glaces dans les stations de lavage de voiture.
Intervalle de balayage réglable Régler l'intervalle de balayage sur une valeur
entre 2 et 15 secondes : mettre le contact, abaisser la manette sur
, attendre l'intervalle souhaité, mettre
la manette sur
.
Après avoir mis le contact, l'intervalle de balayage est de 6 secondes quand
la manette est amenée en position
.
Balayage automatique avec capteur de pluie

= Balayage automatique avec capteur
de pluie Le capteur de pluie détecte la quantité d'eau sur le pare-brise et règle
automatiquement la vitesse de l'essuieglace avant.

Le champ du capteur de pluie doit rester propre, c'est-à-dire sans poussière, saletés, ni givre.
Lave-glace avant

Tirer la manette. Le produit de laveglace est pulvérisé sur le pare-brise et l'essuie-glace exécute quelques balayages.
Volant chauffé
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrièreRemise en état de l'alternateur dépose
Lesopérations de Démontage et de remontage de l'alternateur ne presentent pas de difficultes particulières (voir vues eclatees precisant la position respective Dès pièces).
Veillez toutefois lors de l'inspection Mécanique à :
l'é ...
Remplacément de la courroie de pompe d'assistance sur moteur à essence
Dépose
Si la courroie doit être reutilisee, repèrer par une fleche son sens de
defilement.
Par la vis centrale du galet tendeur , le ramener dans le sens inverse
de la tension, jusqu'à pouvoir introduire une pige dans les trous du support
de galet et d ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
origine 0,02;
Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectificat ...