| Attention : ne pas maintenir le volant en contact d'une butée ou le robinet fermé plus de 10 seconDès. |
Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
Purge du circuit d'assistanceAllumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine
à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee
dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable
par rotation de l'allumeur.
...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee
depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses.
Pompe à huile
Pompe à huile à engrenage intérieur.
Pression d'huile au ralenti (huile à ...