Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle de la pression d'huile
- Installer un manomêtre et un robinet placé en aval sur la canalisation de pression entre la pompe et le boitier de direction.
- Placér le robinet en position ouvert.
- Démarrer le moteur, tourner le volant à fond à gauche et à droite en relevant la pression maximum atteinte au contact de la bute.
- Fermér le robinet et relever la valeur maximum de pression.
| Attention : ne pas maintenir le volant en contact d'une butée ou le robinet fermé plus de 10 seconDès. |
- Comparer les valeurs Dès pressions maximum obtenues.
- Une logére difference entre les valeurs maximum atteintes lors du braquage en bute est toleree.
- Si la valeur de pression obtenue robinet fermé est nettement superieur aux valeurs rélevée en braquage en bute, alors le boîtier est defectueux.
- Si la valeur rélevée avec le robinet est inferieure à 90 bar, alors la pompe est defectueuse.
Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
Nota : cette opération est à faire systematiquement à la
suite d'une intervention, Dépose-repose ou Dèsassemblage, sur le boitier ou la colonne
de direction.
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Purge du circuit d'assistance
Au besoin Complôter le niveau de liquide dans le Réservoir de compensation
et ceci jusqu'à ras bord.
Démarrer le moteur et réaliser immediatement l'appo ...
D'autres materiaux:
Lancement du moteur
Frein de stationnement serré.
Levier de vitesses au point mort ou Sélecteur de transmission automatique sur"n"
ou "p".
Moteur essence
Moteur froid ou chaud, actionner le démarreur pendant 10 seconDès maximum sans
toucher à la pédal ...
Contrôle de la pression d'huile
Déposer le flexible d'aspiration d'air.
Débrancher le manocontact de pression d'huile et le Déposer.
Brancher un manomêtre à la placé du manocontact.
Démarrer le moteur, la pression doit être supérieure à ...
Carburant pour moteurs diesel
N'utiliser que des carburants diesel selon EN 590.
Dans les pays hors de la communauté européenne, utiliser le carburant Euro-diesel
avec une teneur en soufre inférieure à 50 ppm.
AvertissementL'utilisation de carburant ne se conformant
pas à EN 590 ...