Revue technique automobile Opel Corsa: Conseils pratiques
| Sur les moteur à essence, la tension de la courroie d'entramêment de la pompe d'assistance est assurée par un galet munis d'un ressort. Ce ressort determine la valeur de la tension et en permet une correction permanente puisque le galet n'est pas bride. |
- Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
- Contrôle de la pression d'huile
- Purge du circuit d'assistance
- Dépose-repose d'un boîtier de direction mécanique
- Dépose-repose d'un boitier de direction assistée
- Remise en état du boitier de direction
- Dépose-repose de la colonne de direction
- Remplacément de la courroie de pompe d'assistance sur moteur à essence
- Dépose-repose de la pompe d'assistance sur moteur à essence
- Dépose-repose de la pompe d'assistance sur moteur diesel
Caractéristiques détaillées
Direction à cremaillere à tirage central avec assistance hydraulique en serie
sur les versions à moteurs c14nz (versions sport et gls), c14se, c16xe, t4ec1 (versions
gls et sp ...
Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
Nota : cette opération est à faire systematiquement à la
suite d'une intervention, Dépose-repose ou Dèsassemblage, sur le boitier ou la colonne
de direction.
...
D'autres materiaux:
Gestion moteur
Calculateur
Fixe sur le pied de caisse avant droit sous la planche de bord.
Il Commande le relais de pompe à carburant, l'injecteur, l'actuateur de ralenti
et effectue l'autodiagnostic.
Potentiomêtre de papillon
Placé sur taxe du papillon, il informe le calculateur de l'&ea ...
Ordinateur de bord dans l'affichage d'informations graphique ou dans
l'affichage d'informations en couleurs
La page principale (Main) de l'ordinateur de bord informe sur l'autonomie, la
consommation instantanée et la consommation moyenne du OB 1.
Pour afficher les autres données de conduite de l'ordinateur de bord, appuyer
sur le bouton OB de l'Infotainment System ; sur l'affichage, s&e ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
origine 0,02;
Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectificat ...