Direction à cremaillere à tirage central avec assistance hydraulique en serie sur les versions à moteurs c14nz (versions sport et gls), c14se, c16xe, t4ec1 (versions gls et sport) et en option sur les autrès modèles sauf pour les versions équipées du moteur c12nz (version city), 4ec1 (version city), t4ec1 (version viva).
Colonne de direction de sécurité comportant une enveloppe deformable et un joint elastique.
Boitier de direction
Rapport de demultiplication:
Diamêtre de braquage (entre murs):
Nombre de tours de volant butée à butée :
Pompe d'assistance
Marque: saginaw.
Pression d'huile volant en butée : 95 à 100 bars.
Courroie de pompe d'assistance
Moteurs essence
Courroie de type multipistes commune à l'entramêment de l'alternateur.
Dimensions:
Tension : automatique par liberation du galet tendeur.
Moteurs diesel
Courroie de type trapezoidale, dimensions : 13,3 x 916.
Tension :
Huile d'assistance
Capacité : 1 litre environ.
Preconisation : huile pour transmission automatique type dexron ii.
Périodicité d'entretien : pas de vidange, Contrôle du niveau tous les 30 000 km ou tous les 2 ans.
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Couplés de serrage Boitict de direction sur tabler : 2.2. Ecrou de volant: 2,5. Contre-ecrous de réglage de parallelisme : 6. Raccords hydrauliques: 2,8. Rotule sur pivot: 3,5. Pompe d'assistance sur support: 2,8- |
Direction
Conseils pratiquesKit de réparation des pneus
De petits dégâts sur la bande de roulement peuvent être réparés avec le kit de
réparation de pneus.
2) Pas autorisés comme pneus d'hiver.
Ne pas enlever les corps étrangers du pneu.
Les dégâts au pneu d'une taille supérie ...
Systèmes de sécurité pour enfant Isofix
Fixer les systèmes de sécurité pour enfants ISOFIX homologués pour le véhicule
aux étriers de fixation.
Des systèmes de sécurité pour enfants ISOFIX homologués universellement peuvent
être utilisés quand les ...
Allumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine
à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee
dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable
par rotation de l'allumeur.
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