Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
Nota : cette opération est à faire systematiquement à la suite d'une intervention, Dépose-repose ou Dèsassemblage, sur le boitier ou la colonne de direction.
- La position milieu est obtenue lorsque la cote entre "c" est de 420 +- 2 mm sur une direction Mécanique ou 435 +- 2 mm sur une direction assistée.
- Dans cette position, les branches du volant doivent se trouver horizontales et la vis de bridage du joint de cardan à la base de la colonne de direction, doit se trouver horizontalement vers le haut.
Localisation de la mesure pour la mise au point milieu de la cremaillere.
- Si le volant presente un decentrage de plus de 10, Déposer le volant à l'aide d'un extracteur approprie (type : km-210-a) puis le recentrer sur les cannelures.
Conseils pratiques
Sur les moteur à essence, la tension de la courroie d'entramêment de
la pompe d'assistance est assurée par un galet munis d'un ressort. Ce ressort
determine la valeu ...
Contrôle de la pression d'huile
Installer un manomêtre et un robinet placé en aval sur la canalisation de
pression entre la pompe et le boitier de direction.
Placér le robinet en position ouvert.
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D'autres materiaux:
Système de transport arrière
Le système de transport arrière (système Flex-Fix) permet de fixer des vélos
au support de transport extractible intégré dans le plancher du véhicule. Le transport
d'autres objets n'est pas autorisé.
La charge maximale du systèm ...
Système de détection de dégonflage des pneus
Le système de détection de dégonflage des pneus surveille en permanence la vitesse
de rotation des quatre pneus.
En cas de perte de pression, le témoin
s'allume en rouge. S'arrêter immédiatement
et vérifier la pression de gonflage.
Témoi ...
Allumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine
à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee
dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable
par rotation de l'allumeur.
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