AttentionNe conduire que si le siège est correctement réglé. |

S'asseoir avec les fesses aussi près que possible du dossier. Ajuster la distance entre le siège et les pédales de sorte que les jambes soient légèrement fléchies en enfonçant les pédales. Reculer au maximum le siège du passager avant.
S'asseoir avec les épaules aussi près que possible du dossier. Régler l'inclinaison du dossier de sorte qu'il soit possible d'atteindre le volant avec les bras légèrement fléchis.
En tournant le volant, le contact entre les épaules et le dossier doit être maintenu. Ne pas trop incliner le dossier vers l'arrière. Angle d'inclinaison maximal recommandé d'environ 25.
Régler le volant .
Régler le siège suffisamment haut que pour disposer d'un champ de vision claire de tous les côtés et de tous les instruments. Respecter un écartement d'au moins une main entre la tête et le cadre du toit. Les cuisses doivent reposer légèrement sur le siège sans s'y enfoncer.
Régler les appuie-tête .
Réglage de la hauteur des ceintures de sécurité .
Sièges avant
Réglage de siègeFiltre à particules (pour diesel)
Le système de filtre à particules pour diesel filtre les particules de suie nocives
dans les gaz d'échappement du moteur. Le système dispose d'une fonction d'autonettoyage
qui s'effectue automatiquement en roulant. Le filtre est nettoyé par combustion
à ...
Température extérieure
Une chute de la température est affichée immédiatement, une hausse de la température
est indiquée après un certain délai.
Si la température extérieure descend sous 3 C, le symbole : apparaît sur le
Triple-Info-Display ou s ...
Caractéristiques détaillées
Embrayage monodisque fonctionnant à sec avec mécanisme à diaphragme, butée en
appui constant et Commande Mécanique par câble.
Marque: luk ou fitchel et sachs.
Mécanisme
Commande
Mécanique par câble à réglage de jeu manu ...