Contrôle du niveau
Contrôler le niveau tous les 1 000 km ou avant chaque parcours important. Ce Contrôle s'effectue moteur froid ou apres quelques minutes d'arrêt, sur un sol plat.
Le niveau ne doit jamais Dèscendre au-Dèssous du repère de la jauge. Dans le compartiment moteur, le Contrôle s'effectue de la fajon suivante :
Attention : au cours Dès interventions sous le capot moteur, le ventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Vidange
à effectuer au moins tous les 15 000 km ou tous les 12 mois (moteurs essence), tous les 7 500 km ou tous les 12 mois (moteurs diesel), de préférence moteur chaud ou tiede. Il convient d'augmenter la frequence en cas d'utilisation urbaine frequente ou dans l'hypothese de trajets en regions poussiereuses et d'utilisation intensive.

Bouchon de vidange moteur.

Remplissage et niveau d'huile moteur
Remplacément de la cartouche filtrante
Remplacér la cartouche filtrante à chaque vidange moteur.

Localisation du filtre à huile
Liquide de refroidissementDépose-repose d'une garniture de porte avant
Débrancher la batterie.
Déposer l'encadrement du système d'ouverture intérieure.
Déposer les trois vis de fixation de la poignée de maintien et Déposer la
poignée.
Si monte, retirer le haut-parleur et Débrancher s ...
Distribution 8 soupapes
Un arbre à cames en tête logé dans un carter paliers fixe sur la culasse.
L'arbre à cames est entrame par courroie crantee depuis le vilebrequin et
Commande
les soupapes par l'intermediaire de linguets.
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbre à ca ...
Phares halogènes
Les phares sont dotés de systèmes indépendants pour les feux de croisement 1
(ampoule extérieure), feux de route 2 (ampoule intérieure) et les feux de jour/de
position 3.
Feux de croisement
Libérer l'attache en ressort et enlever le couve ...