Contrôle du niveau
Le niveau doit être Contrôle à froid, moteur arrête, au moins tous les 1 000 km, sinon à chaque plein. Il doit se situér entre les repères "min" et "max" visibles sur la paroi du vase d'expansion, et ne doit jamais Dèscendre sous le repère mini.

Niveau du liquide de refroidissement
N'utiliser qu'un mélange special homologue pour une protection jusqu'à - 23c ou eventuellement - 40c.
Attention : ne jamais Dévisser le bouchon du vase quand le moteur est chaud. Risques de brulures.
Huile moteur
AlimentationDépose-repose d'un mécanisme d'essuie-glace arrière
Débrancher la batterie.
Déposer le bras d'essuie-glace.
Déposer l'ecrou de maintien de l'axe sur la téle de hayon.
Déposer la garniture intérieure du hayon.
Débrancher le connecteur électrique du moteur.
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Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...
Remise en état du boitier de direction
Démontage
Placér le boitier de cremaillere dans un support approprie.
Déposer les rotules de biellettes de direction.
Déposer les deux bagues-support en caoutchouc.
Déposer les soufflets d'étanchéité de la cremailler ...