
Les phares sont dotés de systèmes indépendants pour les feux de croisement 1 (ampoule extérieure), feux de route 2 (ampoule intérieure) et les feux de jour/de position 3.
Feux de croisement

Libérer l'attache en ressort et enlever le couvercle de protection 1.

Appuyer sur les côtés du culot et enlever l'ampoule du réflecteur.

Débrancher la fiche de l'ampoule.
Introduire la nouvelle ampoule dans le réflecteur de sorte que l'ergot de positionnement de la douille de l'ampoule soit aligné avec le logement du réflecteur.
Encliqueter l'ampoule.
Brancher la fiche sur l'ampoule.
Placer le couvercle de protection et encliqueter l'attache en ressort.
Feux de route

Tourner le couvercle de protection 2 dans le sens antihoraire et l'enlever.
Débrancher la fiche de l'ampoule.

Désencliqueter la languette-ressort de l'attache en la déplaçant et la pivotant sur le côté.

Enlever l'ampoule du boîtier du réflecteur.
Lors de la pose de l'ampoule neuve, introduire les ergots dans les logements du réflecteur.
Poser la languette-ressort et brancher la fiche sur l'ampoule.
Placer le couvercle de protection.
Feux de jour/latéraux

Faire tourner la douille de l'ampoule 3 dans le sens antihoraire pour la désencliqueter.
Extraire la douille de l'ampoule de feu de position de son réflecteur.

Enlever l'ampoule de la douille, introduire une nouvelle ampoule.
Introduire la douille de l'ampoule dans le réflecteur de sorte que l'ergot de positionnement de la douille de l'ampoule soit aligné avec le logement du réflecteur.
La faire tourner dans le sens horaire pour l'encliqueter.
Clignotant avant
Les clignotants avant sont dotés d'ampoule longue durée de vie. En cas de défaillance, faire remplacer l'ampoule par un atelier.
Remplacement des ampoules
Éclairage directionnel adaptatifCombiné contact - Démarrage - antivol
Le systéme de contact est Combiné avec le verrouillage de l'antivol. Une seule
clé est utilisee pour le contact-démarreur, lesportes, le coffre à bagages et le
bouchon de remplissage decarburant.
Le jeu de clés d'origine, porte un numéro qu'il es ...
Liquide de refroidissement
Contrôle du niveau
Le niveau doit être Contrôle à froid, moteur arrête, au moins tous les 1 000
km, sinon à chaque plein. Il doit se situér entre les repères "min" et "max" visibles
sur la paroi du vase d'expansion, et ne d ...
Faire le plein
Danger
Avant de faire le plein, arrêter le moteur et les chauffages auxiliaires
avec chambres de combustion (reconnaissables à l'autocollant sur la trappe
à carburant). Éteindre les téléphones portables.
Lors du remplissage du r&eacut ...