Revue technique automobile Opel Corsa: Réglage de la commande dès vitesses
- Amener le levier de vitesses au point mort et Déposer la console.
Repose du circlip d'arrêt du moyeu de synchro de 5e.
- Dèsserrer la vis de fixation du renvoi de Commande, le collier de serrage et retirer le bouchon d'obturation de l'orifice de réglage placé sur le couverclé de boite.
- Tourner la tringle de Commande jusqu'à permettre l'introduction d'un foret de 0 3 mm à butée dans l'orifice de réglage (on peut utiliser, au lieu d'un foret, la pige km 527).
- Dans le même temps, retrousser le soufflet et amener le levier en
position point mort dans le plan 1re-2e.
Le manchon de butée du levier Dès vitesses doit être en contact sans jeu avec le boitier du levier. La nervure centrale du boitier doit se trouver en regard de la nervure du manchon de butée.
- Dans cette position, serrer la bride de la tringle de Commande, la vis de fixation du renvoi de Commande, Déposer le foret et mettre en placé un bouchon d'obturation neuf.
- Reposer la console et le soufflet.
Mise en placé de la pige de 3 mm dans l'orifice de réglage
Commande Dès vitesses
- Levier de Commande
- Support
- Trinele de Commande
- querre de Commande
- Biellette
- Pivot de passage
- Equerre de reception
- Doigt de Commande
- Fourchette de 3e/4e
- Fourchette de 1ere/2e
- Fourchette de 5e
- Fourchette de m.Ar
- Axe de fourchette de m.Ar
- Axe de fourchette de 1ere/2e
- Axe de fourchette de 3e/4e
- Axe de Commande de 5e
- Boitier de Sélection.
Remontage de la boite de vitesses
Lubrifier l'alesage de taxe de marche arrière et positionner taxe de pignon
de marche arrière avec sa bille de sécurité incorporée jusqu'en
butée dan ...
D'autres materiaux:
Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Joint de cula ...
Frein de stationnement
Serrer toujours le frein de stationnement sans actionner le bouton de déverrouillage.
Dans une pente ou dans une côte, le serrer aussi fort que possible.
Pour desserrer le frein de stationnement, soulever un peu le levier, appuyer
sur le bouton de déverrouillage et abaiss ...
Carburant pour moteurs à essence
Utiliser uniquement du carburant sans plomb conforme à la norme européenne EN
228 ou E DIN 51626-1 ou équivalent.
Votre moteur peut fonctionner à l'E10 qui est conforme à ces normes. Le carburant
E10 contient jusqu'à 10 % de bioéthanol.
Utiliser ...