Revue technique automobile Opel Corsa: Réglage de la commande dès vitesses
- Amener le levier de vitesses au point mort et Déposer la console.
Repose du circlip d'arrêt du moyeu de synchro de 5e.
- Dèsserrer la vis de fixation du renvoi de Commande, le collier de serrage et retirer le bouchon d'obturation de l'orifice de réglage placé sur le couverclé de boite.
- Tourner la tringle de Commande jusqu'à permettre l'introduction d'un foret de 0 3 mm à butée dans l'orifice de réglage (on peut utiliser, au lieu d'un foret, la pige km 527).
- Dans le même temps, retrousser le soufflet et amener le levier en
position point mort dans le plan 1re-2e.
Le manchon de butée du levier Dès vitesses doit être en contact sans jeu avec le boitier du levier. La nervure centrale du boitier doit se trouver en regard de la nervure du manchon de butée.
- Dans cette position, serrer la bride de la tringle de Commande, la vis de fixation du renvoi de Commande, Déposer le foret et mettre en placé un bouchon d'obturation neuf.
- Reposer la console et le soufflet.
Mise en placé de la pige de 3 mm dans l'orifice de réglage
Commande Dès vitesses
- Levier de Commande
- Support
- Trinele de Commande
- querre de Commande
- Biellette
- Pivot de passage
- Equerre de reception
- Doigt de Commande
- Fourchette de 3e/4e
- Fourchette de 1ere/2e
- Fourchette de 5e
- Fourchette de m.Ar
- Axe de fourchette de m.Ar
- Axe de fourchette de 1ere/2e
- Axe de fourchette de 3e/4e
- Axe de Commande de 5e
- Boitier de Sélection.
Remontage de la boite de vitesses
Lubrifier l'alesage de taxe de marche arrière et positionner taxe de pignon
de marche arrière avec sa bille de sécurité incorporée jusqu'en
butée dan ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose de la barre stabilisatrice
Dépose
Déposer les vis Dès colliers de fixations de la barre stabilisatrice sur
les tirants.
Déposer la barre, les étriers de fixation, les paliers en caoutchouc.
Repose
La barre stabilisatrice se fixe aux endroits repères aplatis, le grand coud ...
Distribution 8 soupapes
Un arbre à cames en tête logé dans un carter paliers fixe sur la culasse.
L'arbre à cames est entrame par courroie crantee depuis le vilebrequin et
Commande
les soupapes par l'intermediaire de linguets.
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbre à ca ...
Jantes et pneus
État des pneus, état des jantes
Franchir les arêtes vives lentement et si possible à angle droit. Rouler sur
des arêtes vives peut endommager les pneus et les jantes. Ne pas écraser un pneu
contre une bordure de trottoir lors du stationnement.
Contr&ocir ...