Revue technique automobile Opel Corsa: Réglage de la commande dès vitesses
- Amener le levier de vitesses au point mort et Déposer la console.
Repose du circlip d'arrêt du moyeu de synchro de 5e.
- Dèsserrer la vis de fixation du renvoi de Commande, le collier de serrage et retirer le bouchon d'obturation de l'orifice de réglage placé sur le couverclé de boite.
- Tourner la tringle de Commande jusqu'à permettre l'introduction d'un foret de 0 3 mm à butée dans l'orifice de réglage (on peut utiliser, au lieu d'un foret, la pige km 527).
- Dans le même temps, retrousser le soufflet et amener le levier en
position point mort dans le plan 1re-2e.
Le manchon de butée du levier Dès vitesses doit être en contact sans jeu avec le boitier du levier. La nervure centrale du boitier doit se trouver en regard de la nervure du manchon de butée.
- Dans cette position, serrer la bride de la tringle de Commande, la vis de fixation du renvoi de Commande, Déposer le foret et mettre en placé un bouchon d'obturation neuf.
- Reposer la console et le soufflet.
Mise en placé de la pige de 3 mm dans l'orifice de réglage
Commande Dès vitesses
- Levier de Commande
- Support
- Trinele de Commande
- querre de Commande
- Biellette
- Pivot de passage
- Equerre de reception
- Doigt de Commande
- Fourchette de 3e/4e
- Fourchette de 1ere/2e
- Fourchette de 5e
- Fourchette de m.Ar
- Axe de fourchette de m.Ar
- Axe de fourchette de 1ere/2e
- Axe de fourchette de 3e/4e
- Axe de Commande de 5e
- Boitier de Sélection.
Remontage de la boite de vitesses
Lubrifier l'alesage de taxe de marche arrière et positionner taxe de pignon
de marche arrière avec sa bille de sécurité incorporée jusqu'en
butée dan ...
D'autres materiaux:
Aeration -chauffage - ventilation
Bouches d'entrée d'air
L'air pénètre dans l'habitaclé par, Dès ouies orientables et à débit reglable
constituées par deux Aérateurs latéraux et les deux Aérateurs centraux, Dès ouies
fixes vers les vitrès ...
Mise au point moteur
Contrôle et réglage du jeu aux soupapes
Soulever un côté du véhicule et engager le 5e rapport.
Déposer le couvre-culasse.
Tourner la roue dans le sens d'avancement afin d'amener le piston
du 1er cylindre au pmh (repère sur la poul ...
Faire le plein
Danger
Avant de faire le plein, arrêter le moteur et les chauffages auxiliaires
avec chambres de combustion (reconnaissables à l'autocollant sur la trappe
à carburant). Éteindre les téléphones portables.
Lors du remplissage du r&eacut ...