Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables, Contrôler l'état Dès éléments constitutifs du train avant.
Verifications préalable
Avant de réaliser le Contrôle du train avant, il est nécessaire de Vérifier les points suivants et, eventuellement, d'y remedier:
Contrôle du parallelisme
Les angles de chasse et d'inclinaison Dès pivots ne sont pas réglables.
Réglage du carrossage
Nota : en decalant le pivot dans la direction "x ou y", le carrossage est modifie de 050'.
Réglage du carrossage
Réglage du parallelisme
Réglage du parallelisme
Il s'effectue par rotation Dès manchons de biellette de direction.
Remplacément dès plaquettes
Important : remplacér toujours les plaquettes de freins
par train complet et respecter la marque ainsi que la qualite de garniture preconisees.
Mettre l'avant du véhicule sur chandelles et Déposer les roues.
Déposer l'agrafe de retenue à l'aide ...
Coupure de courant
En cas de coupure de courant, le levier sélecteur ne peut pas être déplacé hors
de la position P.
Si la batterie est déchargée, effectuer le démarrage par câble .
Si la batterie n'est pas la cause du défaut, déverrouiller le lev ...
Caractéristiques détaillées
Freins à commande hydraulique en "x"assistée par servofrein
à depression.
Disques pleins ou ventiles à l'avant suivant les versioris et tambours à l'
arrière.
Limiteur de frein asservi à la chargé sur tous les modèles sau ...