Revue technique automobile Opel Corsa: Train avant

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Contrôle et réglage de la géométrie

Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont réglables.

En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables, Contrôler l'état Dès éléments constitutifs du train avant.

Verifications préalable

Avant de réaliser le Contrôle du train avant, il est nécessaire de Vérifier les points suivants et, eventuellement, d'y remedier:

Contrôle du parallelisme

Réglage du carrossage

Nota : en decalant le pivot dans la direction "x ou y", le carrossage est modifie de 050'.

Réglage du carrossage
Réglage du carrossage

Réglage du parallelisme
Réglage du parallelisme

Réglage du parallelisme

Il s'effectue par rotation Dès manchons de biellette de direction.

Dépose-repose de la barre stabilisatrice
Dépose Déposer les vis Dès colliers de fixations de la barre stabilisatrice sur les tirants. Déposer la barre, les étriers de fixation, les paliers en caout ...

Moyeux avant
...

D'autres materiaux:

Dépose-repose d'un bras de suspension
Dépose Lever le véhicule et Déposer la roue.  Dèsaccoupler le tirant de chasse et la rotule du bras de suspension (voirfigure).  Déposer la vis du bras sur la caisse.  Déposer le bras de suspension. Suspension - train avant ...

Caractéristiques détaillées
Suspension arrière Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice. Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs teles ...

Dépose-repose de la colonne de direction
Dépose Déposer la garniture inferieure Dès commutateurs (5 vis).  Débrancher le connecteur sur le contacteur à clef.  Déposer le commutateur de clignotant et le commutateur d'essuieglace, pour cela presser les deux languettes sur chaque ...

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